列車の死亡の一般的な原因は何ですか？

他の種類の輸送と比較して、列車は比較的安全であり、列車の死亡者は一般的ではありません。しかし、それらは発生し、そのような列車の死亡者の最も一般的な理由は、不十分に設計された列車/高速道路の交差点に関係しています。自動車ドライバーの視認性が限られている、列車オペレーターの限られた視認性、不十分な警告システム、および人為的エラーはすべて、列車の線路に沿ったそのような場所での事故の一般的な理由です。列車事故による死亡者のその他の原因には、装備の故障、オペレーターのエラー、オペレーターの疲労、または列車の交差点での降伏の失敗が含まれます。ドライバーがこれらの場所で十分な可視性を持たない可能性があるため、これらの交差点では訓練の死亡者がしばしば発生します。ドライバーが電車が来るのを見ることができない場合、彼または彼女はインターを越えようとするかもしれません列車が来ている間にセクション。ほとんどの交差点では、ゲートはドライバーが交差するのを防ぐために道路を横断しますが、機器の故障は、これらの交差点で列車の死亡の要因を果たすことができます。一部のドライバーは、交差警備員を「打ち負かし」、ゲートが落ちる前にトラックをすぐに運転しようとすることでオペレーターのエラーを犯す場合があります。これは危険であり、近づいてくる電車との衝突につながる可能性があります。

列車が速度を上げた後に列車を停止することは非常に困難です。そのため、問題が発生した場合、すべてのブレーキシステムを安全に操作する方法について列車のオペレーターを訓練する必要があります。列車の死亡の一般的な原因の1つは、列車のオペレーターが列車を適切に停止または遅くしないか、列車が通過しようとしていることを近づける車両に警告しないオペレーターエラーです。各交差点でホーンブラストの特定のパターンが必要であり、これらのホーンブラストを実行できないと、潜在的に致命的なACにつながる可能性がありますサイド。曲線やターンの前に電車を遅くしないと脱線につながる可能性があります。これは、1つ以上の列車の車やエンジンがトラックを離れると発生します。

別のスキルトレインオペレーターは、制限の速度と列車の取り扱いの理解を順守するための訓練を受けています。列車の速度は、地形とオペレーターのエンジンの制御によって異なり、トラックに沿って速すぎる列車が脱線する可能性があります。列車の速度が上昇するにつれて、停止距離も大幅に増加します。つまり、緊急事態が発生した場合、オペレーターは列車を遅くしたり停止する機会が少なくなります。