Jakie są wspólne przyczyny ofiar śmiertelnych pociągów?
W porównaniu z innymi rodzajami transportu pociągi są stosunkowo bezpieczne, a ofiary śmiertelne pociągów nie są powszechne. Występują jednak, a najczęstszym powodem ofiar śmiertelnych pociągów obejmuje przeprawy kolejowe/autostrady, które są nieodpowiednio zaprojektowane. Ograniczona widoczność kierowcy samochodowego, ograniczona widoczność dla operatora pociągu, nieodpowiednie systemy ostrzegawcze i błędy ludzkie są wspólnymi przyczynami wypadków w takich lokalizacjach wzdłuż torów pociągowych. Inne przyczyny ofiar śmiertelnych z powodu wypadków pociągowych obejmują wadliwy sprzęt, błąd operatora, zmęczenie operatora lub brak wydajności kierowcy na przejściach pociągowych.
Przejścia pociągowe/autostrady są obecne na całym świecie, stanowiąc ryzyko szkolenia operatorów i kierowców samochodów, jeśli te skrzyżowania nie są odpowiednio zaprojektowane lub utrzymane. Śmiertelności pociągów często występują na tych skrzyżowaniach, ponieważ kierowcy mogą nie mieć odpowiedniej widoczności w tych lokalizacjach. Jeśli kierowca nie widzi nadchodzącego pociągu, może spróbować przekroczyć intersw trakcie nadchodzącego pociągu. W większości skrzyżowania bramy przecinają drogi, aby zapobiec przekroczeniu kierowców, ale wadliwy sprzęt może odgrywać czynnik ofiar śmiertelnych pociągów na tych przejściach. Niektórzy sterowniki mogą wystąpić błąd operatora, próbując „pokonać” strażników skrzyżowania, jadąc po torach, zanim bramy. Jest to niebezpieczne i może prowadzić do kolizji z nadjeżdżającym pociągiem.
Bardzo trudno jest zatrzymać pociąg po zwiększeniu prędkości, więc operatorzy pociągów muszą zostać przeszkoleni w zakresie bezpiecznego obsługi wszystkich systemów hamowania, gdyby wystąpił problem. Jedną z powszechnych przyczyny ofiar śmiertelnych pociągów jest błąd operatora, w którym operator pociągu nie zatrzymuje się ani nie spowalnia pociągu lub nie ostrzega nad nadjeżdżającymi pojazdami, które pociąg ma zamiar przejść. Na każdym skrzyżowaniu wymagane są konkretne wzory podmuchów klaksonów, a brak wykonania tych uderzeń rogu może prowadzić do potencjalnie śmiertelnego ACCidents. Nie spowalnianie pociągu przed krzywymi lub zakrętami może również prowadzić do wykolejenia, co występuje, gdy jeden lub więcej samochodów lub silników pociągu opuszcza torby.
Inni operatorzy pociągów umiejętności są przeszkoleni do rozwoju, jest przestrzeganie ograniczeń prędkości i zrozumienie obsługi pociągu. Prędkość pociągu może się różnić w zależności od terenu i kontroli silnika operatora, a pociąg poruszający się zbyt szybko wzdłuż toru może wykoleić. Odległości zatrzymywania są również znacznie zwiększone wraz ze wzrostem prędkości pociągu, co oznacza, że operator będzie miał mniejszą możliwość spowolnienia lub zatrzymania pociągu w przypadku sytuacji awaryjnej.