Hva er de vanligste årsakene til dødsulykker?

Sammenlignet med andre typer transport, er tog relativt trygge, og togdødsulykker er ikke vanlig. De forekommer imidlertid, og den vanligste årsaken til slike togrepsulykker involverer tog / motorveiskryss som er utilstrekkelig utformet. Begrenset sikt for en bilfører, begrenset sikt for togoperatøren, utilstrekkelige advarselssystemer og menneskelige feil er alle vanlige årsaker til ulykker på slike steder langs togspor. Andre årsaker til omkomne på grunn av togulykker inkluderer mangelfullt utstyr, operatørfeil, utmattelse av operatøren eller at sjåføren ikke gir etter ved togoverganger.

Tog / motorvei kryssinger er til stede over hele verden, og utgjør en risiko for togoperatører og bilførere hvis disse kryssene ikke er riktig utformet eller vedlikeholdt. Togdrepte forekommer ofte i disse kryssene, da sjåfører kanskje ikke har tilstrekkelig sikt på disse stedene. Hvis sjåføren ikke kan se toget komme, kan han eller hun prøve å krysse krysset mens toget kommer. I de fleste kryss krysser portene veiene for å forhindre at bilister krysser, men mangelfullt utstyr kan spille en rolle i togdrepte ved disse kryssene. Noen sjåfører kan gjøre en operatørfeil ved å prøve å "slå" kryssingsvaktene og kjøre over sporene raskt før portene faller. Dette er farlig og kan føre til en kollisjon med møtende tog.

Det er veldig vanskelig å stoppe et tog etter at det har bygd seg opp hastighet, så togoperatører må få opplæring i hvordan de trygt kan betjene alle bremsesystemer dersom det skulle oppstå et problem. En vanlig årsak til dødsulykker i togene er førerfeil der togoperatøren ikke stopper eller bremser toget ordentlig, eller ikke advarer motgående kjøretøy om at toget er i ferd med å passere. Spesifikke mønstre av hornsprengninger er påkrevd i hvert veikryss, og unnlatelse av å utføre disse hornsprengningene kan føre til potensielt dødsulykker. Å ikke bremse toget før kurver eller svinger kan også føre til avsporing, som oppstår når en eller flere av togets biler eller motorer forlater sporene.

En annen ferdighetstogoperatører er opplært til å utvikle er overholdelse av fartsgrenser og en forståelse av togets håndtering. Togets hastighet kan variere avhengig av terreng og operatørens kontroll av motoren, og et tog som beveger seg for fort langs et spor kan spore. Stoppavstandene økes også kraftig ettersom hastigheten på toget øker, noe som betyr at operatøren vil ha mindre mulighet til å bremse eller stoppe toget dersom det skulle oppstå en nødsituasjon.