Vilka är de vanligaste orsakerna till dödsolyckor?
Jämfört med andra typer av transporter är tågen relativt säkra och dödsolyckorna är inte vanliga. De förekommer emellertid och det vanligaste skälet till sådana dödsolyckor involverar tåg / motorvägskorsningar som är otillräckligt utformade. Begränsad sikt för en bilförare, begränsad sikt för tågröraren, otillräckliga varningssystem och mänskliga fel är alla vanliga orsaker till olyckor på sådana platser längs tågspåren. Andra orsaker till dödsolyckor på grund av tågolyckor inkluderar felaktig utrustning, operatörsfel, trötthet hos föraren eller förarens misslyckande att ge av vid tågkorsningar.
Tåg- / motorvägskorsningar finns över hela världen, vilket utgör en risk för tågoperatörer och bilförare om dessa korsningar inte är korrekt utformade eller underhållna. Tågdödade inträffar ofta i dessa korsningar, eftersom förare kanske inte har tillräcklig sikt på dessa platser. Om föraren inte kan se tåget komma, kan han eller hon försöka korsa korsningen medan tåget kommer. Vid de flesta korsningar korsar grindarna vägarna för att förhindra förare att korsa, men felaktig utrustning kan spela en faktor i dödsolyckorna vid dessa korsningar. Vissa förare kan göra ett operatörsfel genom att försöka "slå" korsningsvakterna och köra över spåren snabbt innan grindarna sjunker. Detta är farligt och kan leda till en kollision med det kommande tåget.
Det är mycket svårt att stoppa ett tåg efter att det har byggts upp hastighet, så tågförare måste utbildas i hur man säkert kan använda alla bromssystem om ett problem skulle uppstå. En vanlig orsak till dödsolyckor är operatörsfel där tågröraren inte stannar eller bromsar tåget ordentligt eller inte varnar motgående fordon om att tåget håller på att passera. Specifika mönster av hornblaster krävs vid varje korsning, och misslyckande med att utföra dessa hornsprängningar kan leda till potentiellt dödsolyckor. Att inte bromsa tåget innan kurvor eller svängar kan också leda till avspänning, vilket inträffar när en eller flera av tågens bilar eller motorer lämnar spåren.
En annan färdighetstågoperatör utbildas för att utveckla är en anslutning till hastighetsbegränsningar och en förståelse för tågets hantering. Tågets hastighet kan variera beroende på terräng och förarens kontroll av motorn, och ett tåg som rör sig för snabbt längs ett spår kan spåra. Stoppavståndet ökar också kraftigt när tåghastigheten ökar, vilket innebär att operatören kommer att ha mindre möjlighet att bromsa eller stoppa tåget om en nödsituation skulle uppstå.