Vilka är de vanliga orsakerna till tågdödsolyckor?
Jämfört med andra typer av transport är tågen relativt säkra och tågens dödsolyckor är inte vanliga. De förekommer emellertid, och det vanligaste skälet till sådana tågdödsolyckor involverar tåg/motorvägskorsningar som är otillräckligt utformade. Begränsad synlighet för en bilförare, begränsad synlighet för tågoperatören, otillräckliga varningssystem och mänskliga fel är alla vanliga orsaker till olyckor på sådana platser längs tågspår. Andra orsaker till dödsolyckor på grund av tågolyckor inkluderar felaktig utrustning, operatörsfel, trötthet för operatören eller förarens misslyckande att ge vid tågkorsningar.
Tåg/motorvägskorsningar finns över hela världen, vilket utgör en risk för att träna operatörer och bilförare om dessa korsningar inte är korrekt utformade eller underhållna. Tåg dödsolyckor förekommer ofta vid dessa korsningar, eftersom förare kanske inte har tillräcklig synlighet på dessa platser. Om föraren inte kan se tåget komma, kan han eller hon försöka korsa intersionenektion medan tåget kommer. Vid de flesta korsningar korsar grindarna vägarna för att förhindra att förare korsar, men felaktig utrustning kan spela en faktor i tågdödsolyckor vid dessa korsningar. Vissa förare kan göra ett operatörsfel genom att försöka "slå" de korsande vakterna och köra över spåren snabbt innan grindarna sjunker. Detta är farligt och kan leda till en kollision med det kommande tåget.
Det är mycket svårt att stoppa ett tåg efter att det har byggt upp hastigheten, så tågoperatörer måste utbildas i hur man säkert kan använda alla bromssystem om ett problem skulle uppstå. En vanlig orsak till tågdödsolyckor är operatörsfel där tågoperatören inte stannar eller bromsar tåget ordentligt, eller varnar inte mötande fordon att tåget håller på att passera. Specifika mönster för hornblaster krävs vid varje skärningspunkt, och underlåtenhet att utföra dessa hornsprängningar kan leda till potentiellt dödlig ACCidenter. Att inte bromsa tåget innan kurvor eller svängar kan också leda till avspänning, vilket inträffar när en eller flera av tågens bilar eller motorer lämnar spåren.
En annan kompetens som tågoperatörer utbildas för att utveckla är en anslutning till hastighetsgränser och en förståelse för tågets hantering. Tågets hastighet kan variera beroende på terrängen och operatörens kontroll av motorn, och ett tåg som rör sig för snabbt längs ett spår kan spåra. Stoppningsavstånd ökas också kraftigt när tågets hastighet ökar, vilket innebär att operatören kommer att ha mindre möjlighet att bromsa eller stoppa tåget om en nödsituation skulle uppstå.