異なるフォークリフト部品とは何ですか？

フォークリフト部品は、完全な機械を作成するさまざまな部品で構成されています。 油圧ホースからバッテリー、ケーブル、電気モーターまで、フォークリフトの部品は通常非常に重く、最高の材料のみで作られています。 リフトキャリッジの構築には、多くの鋼製梁と頑丈な鋼製ブレース材が使用され、フォークをキャリッジの上部に移動するために油圧シリンダーと重いチェーンが使用されます。 倉庫内でフォークリフトを推進するために、ゴム製タイヤ、スチールホイール、および駆動車軸が使用されます。 シート、ステアリングホイール、およびフットペダルにより、オペレータは重量級マシンを運転および制御できます。

フォークリフト部品のリストには多くのボルトがあり、それらは機械のほぼすべての部品をまとめて保持します。 ボルトで固定されていない部品は、通常、一緒に溶接されます。 むき出しのシャーシから始めて、完成したフォークリフトが組立ラインから追い出されるまで、フォークリフト部品が追加されます。 電動機械には、フォークリフトの推進力と油圧の両方を操作できる大きな電動モーターが搭載されています。 モーターを電源に接続するために、いくつかのバッテリーと大量の太い線が使用されます。

ガソリン式モデルには、電動バージョンにはない2つのフォークリフト部品（ラジエーターとマフラー）が搭載されています。 これらはガスエンジンに取り付けられ、ガスラインとガスタンクマウントも取り付けられています。 使用されるガスのタイプは、より一般的にLPガスとして知られる液体プロパンです。 このタイプのガスが使用されるのは、機械が倉庫内またはセミトレーラー内で使用される場合、排気ガスが人間に害を及ぼさないためです。 冷却システムは、ラジエーター自体からラジエーターをエンジンとクーラントポンプに接続する冷却ファンとラジエーターホースまで、いくつかのフォークリフト部品から作成されます。

完全な機械を構築するために必要なフォークリフト部品には、トランスミッションとステアリングシステムが含まれています。 シンプルなフォワードおよびリバーストランスミッションは、ほとんどのフォークリフトで一般的に使用されており、リアステアリングアセンブリもほとんどのフォークリフトで一般的です。 後部で機械を操縦することにより、フォークは前方に移動することなくほぼ90度回転できます。 これにより、オペレーターは非常に狭いスペースの棚にパレットの荷物を置くことができます。 マシンにインストールされる最終的なフォークリフト部品は、フォーク自体です。 これらの大きくて重いフォークリフト部品は通常、機械から出荷され、新しい所有者によって取り付けられます。