Jakie są różne części wózka widłowego?
Części wózka widłowego składają się z wielu różnych elementów, które tworzą kompletną maszynę. Od węży hydraulicznych po akumulatory, kable i silniki elektryczne, części wózka widłowego są zwykle bardzo ciężkie i wykonane tylko z najlepszych materiałów. Wiele stalowych wiązek i stalowych stalowych materiałów jest wykorzystywanych do budowy wózka podnoszącego, podczas gdy cylindry hydrauliczne i ciężkie łańcuchy są używane do przenoszenia widelca na szczyt karetki. Opony gumowe, stalowe koła i oś napędowe są używane do napędzania wózka widłowego przez magazyn. Pedały z siedzenia, kierownicy i nożne stóp umożliwiają operatorowi prowadzenie i sterowanie maszyną wagi ciężkiej.
Istnieje wiele śrub na liście części wózków widłowych i trzymają prawie każdy kawałek maszyny razem. Części, które nie są ze sobą przykręcane, są zwykle spawane razem. Począwszy od gołego podwozia, części wózka widłowego są dodawane, dopóki zakończony wózek widłowy będzie mógł zostać wypędzony z linii montażowej. Maszyny zasilane elektrycznie otrzymują dużą czapkę silnika elektrycznegozdolność obsługi zarówno napędu, jak i hydrauliki wózka widłowego. Do przymocowania silnika do źródła zasilania używane są kilka akumulatorów i dużo ciężkiego drutu
Modele napędzane gazem otrzymują dwie części wózka widłowego, których nie można znaleźć w wersji elektrycznej: chłodnicy i tłumika. Przyłączają się do silnika napędzanego gazem, a także montaż linii gazowej i zbiornika gazu. Zastosowanym rodzajem gazu jest płynny propan, częściej znany jako LP Gas. Ten rodzaj gazu jest używany, ponieważ opary spalin nie zaszkodzą ludziom, gdy maszyna jest używana w magazynie lub wewnątrz pół -przyczepy. System chłodzenia jest tworzony z kilku części wózków widłowych, od samego chłodnicy do wentylatora chłodzenia i węży chłodnicy, które łączą chłodnicy do silnika i pompy płynu chłodzącego.
Zawarte w częściach wózków widłowych wymagane do zbudowania kompletnej maszyny to skrzynia biegów i układ kierowniczy. SimpPrzekładnia LE do przodu i do tyłu jest powszechnie stosowana w większości wózków widłowych, a zespół sterowania tylnego jest również powszechny dla większości wózków widłowych. Kierując maszynę z tyłu, widelce można obracać prawie 90 stopni bez poruszania się do przodu. Pozwala to operatorowi umieszczać ładunek paletowy na półce w bardzo ciasnej przestrzeni. Ostateczne części wózków widłowych, które należy zainstalować na maszynie, to same widelce. Te duże i ciężkie części wózków widłowych są zwykle wysyłane z maszyny i instalowane przez nowego właściciela.