피치 서클이란?

"피치 원"은 기어의 역학을 논의 할 때 사용되는 용어입니다. 두 개의 연동 기어가 닿는 지점을 통과하는 것은 가상의 원입니다. 기어 역학과 관련된 여러 측정 값을 계산할 때 기어의 피치 원 직경을 아는 것이 중요합니다.

두 기어는 다양한 방식으로 연동 될 수 있습니다. 한 기어는 다른 기어의 내부, 다른 기어의 외부 또는 심지어 다른 기어에 수직으로 회전 할 수 있습니다. 연동 기어는 기계의 한 부분에서 기계의 다른 부분으로 동력을 전달합니다. 제대로 작동하려면, 원하는 속도로 적절한 양의 동력을 전달하기 위해 기어가 적절한 크기와 직경이되도록 시스템을 설계해야합니다.

동력을 최대한 효율적으로 전달하기 위해 기어 시스템은 한 기어의 톱니가 다음 기어의 톱니를 돌릴 수 있도록 신중하게 설계해야합니다. 이러한 계산을 수행하려면 피치 원 지름이 필요합니다. 두 기어가 효과적으로 맞물리면 두 기어의 피치 원이 서로 접해야합니다.

피치 원은 더 중요한 구성 요소로 나눌 수 있습니다. 원형 피치 또는 피치는 기어 톱니 사이의 거리입니다. 두 기어가 서로 맞 물리려면 피치 원을 따라 한 치아에서 다음 치아까지의 거리가 두 기어에서 동일해야합니다. 그렇지 않으면 회전 할 때 동기화되지 않습니다. 피치 서클과 기어 톱니 상단 사이의 기어 톱니 영역을 부록이라고하며, 피치 서클에서 기어 톱니 바닥까지의 영역을 데 덴덤이라고합니다.

피치 원이 그려진 후, 각 기어의 피치 원 직경 및 피치 원 반경이 결정될 수있다. 제 1 기어의 피치 원 직경 대 제 2 기어의 피치 원 직경의 비율은 제 1 기어의 톱니 수 대 제 2 기어의 톱니 수의 비와 동일해야한다. 따라서 두 피치 원 직경의 비율을 알면 엔지니어는 각 기어가 평방 인치 또는 평방 센티미터 당 몇 개의 치아를 가져야하는지 알 수 있습니다. 기어 피치 원 직경의 비율은 속도 비와 동일하며, 이는 입력 기어의 회전 속도와 출력 기어의 회전 속도의 비입니다. 따라서 기어 시스템에서 한 기어가 다음 기어와 작동하는지 여부를 결정할 때 기어 피치 원의 직경을 아는 것이 중요합니다.