Wat is een regressieve belasting?
Een regressieve belasting kan worden gedefinieerd als een belasting die ertoe neigt het totale percentage van het inkomen te verhogen dat wordt betaald aan degenen die de belasting moeten betalen. Degenen die een hoger inkomen hebben, betalen daarentegen minder van hun totale inkomen aan belastbare artikelen. Een belasting kan ook als regressief worden beschouwd wanneer armere mensen meer van de belaste artikelen moeten kopen dan rijkere mensen.
Een voorbeeld van regressieve belasting kan zich voordoen wanneer mensen die arm zijn wonen, zoals ze dat meestal doen in slecht geïsoleerde huizen. Vanwege slechte isolatie kunnen ze meer geld betalen om hun huizen te verwarmen of te koelen, en een hogere belasting betalen bij de aankoop van elektriciteit en gas. Evenzo kan een persoon met een oude auto die een benzineslurper is, mogelijk meer gas verbruiken en dus een groter deel van zijn inkomen aan gasbelastingen betalen, dan een persoon die zich een energiezuinige auto of een hybride kan veroorloven voertuig.
De rijkere persoon krijgt iets van een belastingvoordeel in deze situaties, waardoor belastingen op energie of brandstof regressief van aard zijn. De rijkere persoon kan in een beter geïsoleerd huis wonen, in staat zijn om de energie-efficiëntie te verhogen door te investeren in dubbele beglazing of nieuwere apparaten, en kan een hybride of op zijn minst nieuwer voertuig kopen. Dus kunnen hun energierekeningen minder zijn en zijn de belastingen minder.
In eenvoudiger bewoordingen moet de persoon die $ 30.000 dollar (USD) per jaar verdient en een oude auto bestuurt, mogelijk meer gas kopen. Stel dat ze 20 liter gas per week nodig hebben en dat de belasting $ 1,00 USD per gallon is. In een jaar tijd betaalt de persoon iets meer dan $ 1000 USD alleen aan gasbelastingen, ongeveer 3% van het totale inkomen.
Laten we zeggen dat een vergelijkbare persoon die $ 60.000 verdient, een zuinige auto heeft. Hij koopt 10 liter gas per week en betaalt iets meer dan $ 500 USD per jaar aan totale gasbelastingen. Het percentage inkomsten dat jaarlijks aan gasbelasting wordt besteed, is minder dan 1%, ongeveer 0,83%. U kunt zien hoe dit systeem regressieve belasting van aard is. De armere persoon betaalt drie keer het bedrag van het inkomen als de rijkere persoon.
Zelfs als een persoon met een hoger inkomen ervoor kiest om een auto te kopen met minder brandstofefficiëntie, is de kans groot dat de gasbelasting nog steeds minder van zijn / haar inkomen verbruikt dan voor de armere persoon. Als in ons bovenstaande voorbeeld de persoon die $ 60.000 USD per jaar verdient, 20 liter gas per week koopt, betaalt hij of zij nog steeds slechts 1,6% van het totale inkomen aan gasbelastingen per jaar, ongeveer de helft van wat de armere persoon betaalt.
Om regressieve belasting op gekochte artikelen te voorkomen, maken veel staten bepaalde soorten dingen niet-belastbaar, met name voedsel. Dit betekent dat de armere persoon geen belasting betaalt wanneer hij of zij al een groot deel van zijn inkomen aan voedselkosten consumeert. Toch worden veel artikelen die als nietjes in een huis worden beschouwd, nog steeds belast, zoals schoonmaakmiddelen of papieren producten. Een andere manier waarop regressieve belasting mensen hard kan raken, is wanneer het tijd is om dingen zoals voertuigregistratie elk jaar te betalen, wat voor veel mensen echt moeilijk kan zijn om te betalen.
De lakmoesproef is dan, voor het definiëren van regressieve belasting, het percentage inkomen dat een persoon moet betalen op een belasting. Weinig landen hebben regressieve belastingstelsels. Er is echter opgemerkt dat mensen met een bijzonder hoog inkomen toegang hebben tot bepaalde belastingopvangplaatsen die niet beschikbaar zijn voor mensen met een laag tot matig inkomen. Hoewel een dergelijk systeem progressief is, kunnen fiscale mazen uiteindelijk betekenen dat degenen die meer verdienen minder van hun inkomsten aan belastingen betalen dan degenen die minder verdienen, wat resulteert in regressieve belastingen.