Wat is een regressieve belasting?
Een regressieve belasting kan worden gedefinieerd als een belasting die de neiging heeft om het totale percentage van inkomsten te verhogen dat wordt betaald aan degenen die de belasting moeten betalen. Degenen met een hoger inkomen betalen daarentegen minder van hun totale inkomsten op belastingen. Een belasting kan ook als regressief worden beschouwd wanneer armere mensen meer van de belaste artikelen moeten kopen dan rijkere mensen.
Een voorbeeld van regressieve belasting kan optreden wanneer mensen die slecht zijn, zoals ze de neiging hebben om in slecht geïsoleerde huizen te doen. Vanwege slechte isolatie kunnen ze meer geld betalen om hun huizen te verwarmen of te koelen, en een hogere belasting betalen voor de aankoop van elektriciteit en gas. Evenzo moet een persoon met een oude auto die een gas-guzzler is, mogelijk meer gas consumeren en zo een groter deel van zijn inkomsten betalen op gasbelasting, dan een persoon die zich kan veroorloven om een energie-efficiënte auto of een hybride voertuig te kopen.
De rijkere persoon krijgt iets van een belastingvoordeel in deze situaties in deze situaties in deze situaties in deze situaties in deze situaties in deze situaties, het maken van belastingen op energie of brandstof in de natuur. De wEalthier-persoon kan in een beter geïsoleerd huis wonen, de energie-efficiëntie verhogen door te investeren in dubbele ramen of nieuwere apparaten, en kan een hybride of op zijn minst nieuwer voertuig kopen. Hun energierekeningen kunnen dus minder zijn en de belastingen zijn minder.
In eenvoudiger termen moet de persoon die $ 30.000 US dollar (USD) per jaar verdient en een oude auto rijdt, mogelijk meer gas kopen. Stel dat ze 20 liter gas per week nodig hebben en de belasting is $ 1,00 USD per gallon. In een jaren tijd betaalt de persoon alleen iets meer dan $ 1000 USD alleen aan gasbelastingen, ongeveer 3% van de totale inkomsten.
Laten we zeggen dat een soortgelijke persoon die $ 60.000 USD verdient een zuinige auto heeft. Hij koopt 10 gallons gas per week en betaalt iets meer dan $ 500 USD per jaar aan totale gasbelasting. Het percentage van het inkomen dat elk jaar wordt besteed aan gasbelasting is minder dan 1%, ongeveer 0,83%. U kunt zien hoe dit systeem regressieve belasting in de natuur is.De armere persoon betaalt drie keer het bedrag van inkomsten als de rijkere persoon.
Zelfs als een persoon met een groter inkomen ervoor kiest om een auto met minder brandstofefficiëntie te kopen, is de kans groot dat de gasbelasting nog steeds minder van zijn/haar inkomen zal consumeren dan voor de armere persoon. Als in ons bovenstaande voorbeeld, de persoon die $ 60.000 USD per jaar verdient, koopt 20 liter gas per week, hij of zij betaalt nog steeds slechts 1,6% van de totale inkomsten op gasbelastingen per jaar, ongeveer de helft van wat de armere persoon betaalt.
Om regressieve belasting op gekochte items te voorkomen, maken veel staten bepaalde soorten dingen niet belastbaar, vooral voedsel. Dit betekent dat de armere persoon geen belastingen betaalt wanneer hij of zij al een groot deel van hun inkomen voor voedselkosten consumeert. Toch worden veel items die nietjes in een huis worden beschouwd, nog steeds belast, zoals schoonmakers of papierproducten. Een andere manier waarop regressieve belasting mensen hard kan raken, is wanneer het tijd is om elk jaar dingen zoals voertuigregistratie te betalen, diekan voor veel mensen echt moeilijk zijn om te betalen.
De litmus -test is dan, voor het definiëren van regressieve belasting, het percentage inkomsten dat een persoon op een belasting moet betalen. Weinig landen hebben regressieve belastingstelsels. Er is echter opgemerkt dat mensen die bijzonder hoge inkomens maken, mogelijk toegang hebben tot bepaalde belastingopvang, die niet beschikbaar zijn voor mensen met een laag tot matige inkomens. Hoewel een dergelijk systeem progressief is, kunnen fiscale mazen uiteindelijk betekenen dat degenen die meer betalen minder van hun inkomsten aan belastingen betalen dan degenen die minder verdienen, wat resulteert in regressieve belastingen.