Hva er en regressiv skatt?
En regressiv skatt kan defineres som en skatt som har en tendens til å øke den totale prosentandelen av inntektene som er betalt på de som må betale skatten. Derimot betaler de som har høyere inntekt mindre av sin totale inntekt på beskattede varer. En skatt kan også betraktes som regressiv når fattige mennesker må kjøpe mer av varene som er beskattet enn rikere folk.
Et eksempel på regressiv skatt kan oppstå når mennesker som er fattigere bor, slik de har en tendens til å gjøre i dårlig isolerte hjem. På grunn av dårlig isolasjon, kan de betale mer penger for å varme opp eller avkjøle hjemmene sine, og betale en høyere skatt på kjøp av strøm og gass. Tilsvarende kan en person med en gammel bil som er en gass-guzzler, måtte konsumere mer gass og dermed betale en høyere andel av inntekten på gassavgifter, enn en person som har råd til å kjøpe en energieffektiv bil eller et hybrid kjøretøy.
den velstående personen får noe av en skattefordel i disse situasjonene, og gjør skatt på energi eller drivstoff i naturen. WEalthier person kan bo i et bedre isolert hjem, være i stand til å øke energieffektiviteten ved å investere i dobbeltpanede vinduer eller nyere apparater, og kan kjøpe en hybrid eller i det minste nyere kjøretøy. Dermed kan energiregningene deres være mindre, og skattene er mindre.
For enklere vilkår kan personen som tjener $ 30.000 amerikanske dollar (USD) per år og kjører en gammel bil, kanskje trenge å kjøpe mer bensin. Si at de trenger 20 liter gass per uke, og skatten er $ 1,00 USD per gallon. Om et år betaler personen litt over $ 1000 USD på gassavgift alene, omtrent 3% av den totale inntekten.
La oss si at en lignende person som lager $ 60.000 USD har en drivstoffeffektiv bil. Han kjøper 10 liter gass i uken og betaler litt over $ 500 USD i året i totale gassskatter. Andelen inntekter som brukes på gassavgift hvert år er mindre enn 1%, omtrent 0,83%. Du kan se hvordan dette systemet er regressiv skatt i naturen.Den fattige personen betaler tre ganger inntektsbeløpet som den rikere personen.
Selv om en person med større inntekt velger å kjøpe en bil med mindre drivstoffeffektivitet, er sjansen stor for at gassavgiften fortsatt vil konsumere mindre av inntekten hans enn for den fattige personen. Hvis i vårt eksempel ovenfor, den personen som tjener $ 60 000 dollar per år, kjøper 20 liter gass i uken, betaler han eller hun fremdeles bare 1,6% av den totale inntekten på gassavgifter per år, omtrent halvparten av det den fattige personen betaler.
For å forhindre at regressiv skatt på kjøpte varer, lager mange stater visse typer ting som ikke er skattepliktig, spesielt mat. Dette betyr at den fattige personen ikke betaler skatt når han eller hun allerede bruker en stor del av inntekten på matutgifter. Likevel beskattes mange gjenstander som er ansett som stifter i et hjem, som rengjøringsmidler eller papirprodukter. En annen måte som regressiv skatt kan ramme folk hardt er når det er på tide å betale ting som kjøretøyregistrering hvert år, noekan virkelig være vanskelig for mange mennesker å betale.
Lakmus -testen, for å definere regressiv skatt, er prosentandelen av inntekten en person må betale på en skatt. Få land har regressive skattesystemer på plass. Imidlertid har det blitt bemerket at personer som tjener spesielt høye inntekter kan ha tilgang til visse skatterekretter som ikke er tilgjengelige for de med lave til moderate inntekter. Selv om et slikt system er progressivt, kan skatteplapning til slutt bety at de som tjener mer betaler mindre av inntektene sine i skatt enn de som gjør mindre, noe som resulterer i regressiv beskatning.