Wat is een botsingsverzekering?
Botsingsverzekering is een soort autoverzekering die de verzekerde een vergoeding biedt om zijn of haar auto te repareren of te vervangen als deze beschadigd of vernietigd is bij een auto-ongeluk of ander rij-ongeval. Het staat los van de aansprakelijkheidsverzekering, die de schade dekt die anderen hebben geleden in het geval van een ongeval veroorzaakt door de verzekerde. In tegenstelling tot de aansprakelijkheidsverzekering, die wettelijk verplicht is voor bestuurders in veel rechtsgebieden, is een botsingsverzekering meestal optioneel. Botsverzekering omvat geen voertuigschade veroorzaakt door andere bronnen, zoals diefstal of natuurrampen. Dekking voor deze bronnen van schade wordt een uitgebreide verzekering genoemd. Hoewel dit niet wettelijk verplicht is, zijn mensen die een auto leasen of een autolening aangaan, vaak verplicht om een collisieverzekering te kopen als voorwaarde voor de lease of lening.
Net als bij andere vormen van verzekering, is een botsingsverzekering een manier om het risico en de onzekerheid te verminderen. De verzekerde beschermt zichzelf tegen het risico van een relatief onwaarschijnlijk maar plotseling en potentieel catastrofaal financieel verlies als gevolg van een botsing door de verzekeraar regelmatig een relatief kleine hoeveelheid geld te betalen, een premie. In geval van een botsing betaalt de verzekeringsmaatschappij de kosten voor reparatie of vervanging van het voertuig, minus een vaste vergoeding die het eigen risico of eigen risico wordt genoemd. De hoogte van het eigen risico is variabel, afhankelijk van het risico dat de verzekeraar gelooft dat de verzekerde vormt. Verschillende collisieverzekeringsplannen bieden verschillende afwegingen tussen kosten en risico, waarbij sommige plannen lagere reguliere premies aanrekenen in ruil voor een hoger eigen risico als er schade optreedt.
De kosten van een botsingsverzekering variëren ook volgens een aantal factoren over de persoon die de verzekering koopt en het voertuig. De financiële risico's van klanten worden berekend door actuarissen, financiële professionals die gespecialiseerd zijn in het evalueren van onzekerheid en risico's. Verzekeringsklanten worden ingedeeld volgens kenmerken zoals leeftijd, geslacht en burgerlijke staat en kunnen hogere of lagere tarieven betalen als ze lid zijn van een risicogroep. Er wordt ook rekening gehouden met het rijgedrag van de verzekerde en de tarieven zijn meestal hoger voor mensen die in het verleden botsingen hebben veroorzaakt of boetes of criminele aanklachten hebben voor verkeersovertredingen. De hoeveelheid afstand die de bestuurder aflegt en de omstandigheden waaronder hij of zij dit doet, kunnen ook de kosten beïnvloeden.
Voertuigen met een goede staat van dienst voor veiligheid en duurzaamheid kosten minder om te verzekeren, omdat ze minder snel zwaar beschadigd raken. Soorten voertuigen die vaak worden geassocieerd met risicovol gedrag, zoals krachtige sportauto's en motorfietsen, zijn meestal duurder om te verzekeren. In sommige rechtsgebieden zijn verzekeringstarieven gereguleerd of wettelijk vastgelegd, hoewel dit vaker voorkomt voor aansprakelijkheidsverzekeringen dan voor collisieverzekeringen.