Wat is fractioneel vliegtuigbezit?
Het bezitten van een vliegtuig kan het doel zijn van veel piloten. Het is echter een kostbare onderneming en zonder voldoende contant geld of toegang tot financiering kan zelfs het bezit van een eenmotorig vliegtuig onmogelijk worden. Fractioneel vliegtuigbezit maakt de mogelijkheid om controle over transport te hebben realistischer. Deelnemers krijgen niet de volledige controle over een vliegtuig en vliegen misschien niet eens als passagiers op hetzelfde vliegtuig bij elke reis. Fractioneel vliegtuigbezit geeft individuen of bedrijven echter toegang tot een bepaald type vliegtuig volgens een gecoördineerd schema met andere deelnemers.
Veel mensen besteden maanden of zelfs jaren aan training om een vliegbrevet te behalen. De voorbereiding vereist het vastleggen van vlieguren, het bestuderen van lessen en het aantonen van de beheersing van bepaalde technieken en procedures. Het kan ook een kostbare onderneming zijn, en de hoop om de vrijheid uiteindelijk met een nieuw vliegtuig te gebruiken kan gemakkelijk worden onderbroken. Gelukkig zijn er georganiseerde programma's die het bezit van fractionele vliegtuigen vergemakkelijken en de weg naar vliegen of het gebruik van het eigen vliegtuig vergemakkelijken.
Niet alleen piloten nemen deel aan het bezit van fractionele vliegtuigen. Sommige grote organisaties met hun eigen vliegtuig verlenen eigendomsrechten aan rijke individuen of bedrijven. Tegen een hoge vergoeding kunnen personen gedurende een aantal jaren recht hebben op een bepaald aantal uren op grote jets. De deelnemers moeten mogelijk lidmaatschapskosten betalen naast extra kosten tijdens de tijd dat het vliegtuig wordt gebruikt, maar het staat tijdelijke en fractionele vliegtuigeigenschappen toe die het gemak en de flexibiliteit bieden die vaak ontbreken bij het gebruik van de openbare luchtvaartmaatschappijen.
Fractioneel vliegtuigbezit kan ook betrekking hebben op kleinere eenmotorige vliegtuigen, die een propeller hebben en plaats bieden aan ongeveer vier personen. De vliegtuigen worden waarschijnlijk op een of een aantal luchthavens bewaard en onderhouden door de exploitant van een of ander fractioneel eigendomsprogramma. Meestal verkrijgen de leden van een bepaald fractioneel vliegtuigeigendomsprogramma rechten op hetzelfde soort vliegtuig.
Leden die geen piloot zijn, kunnen mogelijk deelnemen aan trainingsprogramma's met de exploitant van exploitanten van fractionele vliegtuigen en werken aan de certificering. Degenen die gecertificeerd zijn om met traditionele vliegtuigen te vliegen, kunnen ook geïnteresseerd raken in verschillende soorten vliegtuigen die worden aangeboden door programma's voor gedeeld eigendom. Sommige programmasponsors omvatten vliegtuigen die op het water kunnen landen in hun aanbod en hebben de mogelijkheid om piloottraining te bevorderen zodat meer deelnemers met dit vliegtuig kunnen vliegen.