Co to jest frakcyjna własność samolotów?
Posiadanie samolotu może być celem wielu pilotów. Jest to jednak kosztowne przedsięwzięcie i bez odpowiedniej gotówki lub dostępu do finansowania posiadanie nawet samolotu z pojedynczym silnikiem może stać się niemożliwe. Własność samolotów ułamkowych sprawia, że możliwość kontroli nad transportem jest bardziej realistyczna. Uczestnicy nie zyskują pełnej kontroli nad samolotem i mogą nawet nie latać ani nie jechać jako pasażerowie dokładnie w tej samej samolocie z każdą podróżą. Frakcyjna własność samolotów uprawnia jednak osoby lub firmy dostęp do określonego rodzaju samolotu w skoordynowanym harmonogramie z innymi uczestnikami.
Wiele osób spędza miesiące, a nawet lata na szkoleniu, aby zdobyć licencję pilota. Przygotowanie wymaga rejestrowania godzin lotu, studiowania lekcji i udowodnienia dowodzenia niektórymi technikami i procedurami. Może to być również kosztowne przedsięwzięcie, a nadzieje, że ostatecznie wykorzystanie swobody z nowym samolotem może łatwo zostać przerzuconym. Na szczęście istnieją zorganizowane programy, które ułatwiająFrakcjonalna własność samolotów i ułatwiaj drogę do latania lub używania własnego samolotu.
Nie tylko piloci uczestniczą we własności frakcjonalnej samolotu. Niektóre główne organizacje z własnymi samolotami rozszerzają przywileje własności bogatych osób lub korporacji. Za dużą opłatą osoby mogą być uprawnione do pewnej liczby godzin na dużych odrzutowcach w ciągu kilku lat. Uczestnicy mogą potrzebować płacić opłaty członkowskie oprócz dodatkowych kosztów w czasie użycia samolotu, ale pozwala na tymczasową i ułamkową własność samolotów, która zapewnia wygodę i elastyczność, często brakując w użyciu publicznych linii lotniczych.
Własność frakcyjna samolotów może również obejmować mniejsze samoloty jednosilnikowe, które mają śmigło i mogą pomieścić około czterech osób. Samoloty prawdopodobnie będą przechowywane i utrzymywane w jednym lub serii lotnisk przezOperator jakiegoś ułamkowego programu własności. Zazwyczaj członkowie określonego ułamkowego programu własności statków powietrznych uzyskują prawa do tego samego rodzaju samolotu.
Członkowie, którzy nie są pilotami, mogą być w stanie zapisać się na programy szkoleniowe z operatorem operatorów własności frakcyjno-powietrznych i pracować nad certyfikacją. Osoby certyfikowane do latania tradycyjnych samolotów mogą również zainteresować się różnymi rodzajami samolotów dostarczanych przez programy współczesności. Niektórzy sponsorzy programów obejmują samoloty, które mogą lądować na wodzie w swojej ofercie i mogą posuwać się na szkolenie pilotażowe, aby więcej uczestników mogło latać tym samolotom.