Wat is een cam-volger?

Een nokvolger is een type lager dat doorgaans wordt gebruikt om een ​​specifieke beweging te repliceren. In een nok- en volgersysteem is de nok een mechanisch element, vaak in de vorm van een plat stuk metaal, bewerkt in een langwerpige vorm die roteert of glijdt. De volger beweegt langs het oppervlak van de nok, volgt de vorm aan de rand en vertaalt die vorm in een bewegingspatroon. De nokvolger werkt volgens een zeer eenvoudig principe en kan worden toegepast op een groot aantal taken, want hoewel het eenvoudig is, is het ook zeer veelzijdig. Nokvolgersystemen worden gebruikt in een breed scala aan apparaten, waaronder motorvoertuigen, bewegende gazonornamenten en pompapparatuur.

Nokken- en volgersysteemvormen

Deze systemen hebben meestal de vorm van een roterende stang die de nok of nokken draait, en volgers die dichtbij worden gemonteerd. Waar precies de nokvolger is gemonteerd en welk type volger wordt gebruikt, hangt af van het doel van het systeem en er zijn veel verschillende configuraties beschikbaar. De volger moet soepel en gelijkmatig in contact blijven met de nok, door zwaartekracht, een veer, een groef of andere stabilisatiemethode, anders kan de beweging de beweging niet effectief vertalen. Zonder een stabiliserende kracht op het volgersysteem, kan de volger de neiging hebben om te wiebelen of jitteren, wat mogelijk een storing kan veroorzaken in het apparaat dat door de nokvolger wordt verplaatst en de volger sneller verslijt.

Volger en cam ontwerpen

Camvolgers hebben ook verschillende kopontwerpen. Een volger met een spitse kop zal de beweging van de nok nauwkeuriger vasthouden en repliceren, maar het is ook waarschijnlijker dat hij sneller verslijt en moet worden vervangen. Volgers met bredere hoofden zullen niet zo gemakkelijk verslijten, maar enige nauwkeurigheid wordt meestal opgeofferd. In andere toepassingen kan de kop een rol hebben in plaats van plat of puntig te zijn om een ​​soepelere beweging mogelijk te maken.

Er zijn een aantal verschillende typen nokvolgers, die elk verschillende hoeveelheden kracht en snelheid kunnen ondersteunen die door de nok worden uitgeoefend. Een van de meest voorkomende typen is de naaldrol, die lange, soms puntige lagers bevat; deze anti-wrijvingselementen in de nokvolger laten het soepel bewegen en ondersteunen zwaardere belastingen. Een ander type, de gekooide rol, is vergelijkbaar, maar de naalden worden gescheiden door een kooi; dit zorgt voor meer smering en een hogere snelheid, maar het kan een zo hoge belasting niet ondersteunen.

Een van de belangrijkste verschillen tussen volgers is hoe ze aan het apparaat zijn bevestigd. Volgers in studstijl omvatten een standaard of heavy-duty draadstang ingebouwd en kunnen doorgaans snel en eenvoudig worden gemonteerd. De ingebouwde stud kan handig zijn, maar de sterkte ervan wordt beperkt door de belasting die die stud kan dragen. Een volger in dooierstijl heeft een gat in het midden; het is minder handig om te monteren, maar een hogere sterkte pin kan worden gebruikt.

De meeste nokken zijn gemaakt in eenvoudige vormen die zijn ontworpen om basisbewegingen te maken - hoe complexer de vorm van de nok, hoe moeilijker de volger moet werken om deze te vertalen. Veel nokvolgersystemen hebben de vorm van een druppel of hebben een enkele gekartelde inzet om een ​​specifieke beweging te creëren. De volgersystemen die worden gebruikt op motorvoertuigen om bijvoorbeeld de zuigers te regelen, hebben meestal een traanvorm die een scherpe opwaartse beweging of verplaatsing veroorzaakt, wanneer de volger de top van de traan bereikt, waardoor de bevestigde zuiger vuurt.

Toepassingen

Hoewel cam- en volgersystemen worden gebruikt in een breed scala aan mechanische toepassingen, zijn ze bij veel mensen misschien het meest bekend vanwege hun rol in auto's en andere motorvoertuigen. Er zijn meerdere nokvolgersystemen in motorvoertuigen, één voor elke cilinder, en ze zijn verschoven zodat niet alle zuigers in één keer vuren. De meerdere systemen kunnen allemaal op één nokkenas worden gemonteerd, waardoor de energie die wordt gebruikt om de as te draaien het meest wordt gebruikt, in plaats van energie aan elke zuiger afzonderlijk te wijden. In dit geval kan schade aan een nokvolger een motorbrand veroorzaken.