Co je sledovač vačky?
Sledovač vačky je typ ložiska, který se obvykle používá k replikaci specifického pohybu. U vačkového a sledovacího systému je vačka mechanickým prvkem často ve formě plochého kusu kovu, který je tvarován do podlouhlého tvaru, který se otáčí nebo posouvá. Následovník se pohybuje po povrchu vačky, sleduje tvar po jeho okraji a převádí jej do pohybového vzoru. Sledovač vačky pracuje na velmi jednoduchém principu a může být aplikován na celou řadu úkolů, protože ačkoli je to základní, je také vysoce univerzální. Vačkové sledovací systémy se používají v celé řadě zařízení, včetně motorových vozidel, pohyblivých ozdob trávníku a čerpacích zařízení.
Formáty vačkových a sledovacích systémů
Tyto systémy mají obvykle podobu otočné tyče, která otáčí vačkou nebo vačkami, a sledovače namontované blízko. Tam, kde je přesně namontován sledovač vačky a jaký typ sledovače je použit, záleží na účelu systému a existuje mnoho různých konfigurací. Sledovač musí být udržován v hladkém a rovnoměrném kontaktu s vačkou, gravitací, pružinou, drážkou nebo jiným stabilizačním způsobem, jinak nebude schopen účinně přeložit pohyb. Bez stabilizační síly na sledovací systém může mít sledující sklon k kmitání nebo chvění, což může potenciálně způsobit poruchu v zařízení, které je posouváno vačkovým sledovačem a rychlejší opotřebení sledovacího zařízení dolů.
Návazce a návrhy vaček
Následovníci vačky mají také různé konstrukce hlav. Následovník se špičatou hlavou přesněji drží a replikuje pohyb vačky, ale je také pravděpodobnější, že se rychleji opotřebuje a vyžaduje výměnu. Následovníci se širšími hlavami se nebudou lehce opotřebovávat, ale určitá přesnost bude obvykle obětována. V jiných aplikacích může mít hlava spíše válec, než aby byl plochý nebo špičatý, aby umožnil plynulejší pohyb.
Existuje celá řada různých typů sledovačů vačky, z nichž každý může nést různá množství síly a rychlosti aplikované vačkou. Jedním z nejčastějších typů je jehelní váleček, který obsahuje dlouhá, někdy špičatá ložiska; tyto prvky proti tření uvnitř sledovače vačky umožňují plynulý pohyb a podporují těžší zatížení. Jiný typ, klecový válec, je podobný, ale jehly jsou odděleny klecí; to umožňuje větší mazání a provoz při vyšších rychlostech, ale nemůže podporovat tak vysoké zatížení.
Jedním z hlavních rozdílů mezi následovníky je to, jak jsou připojeni k zařízení. Následovníci ve stylu cvočku zahrnují standardní nebo těžkopádnou závitovou tyč zabudovanou a obvykle ji lze snadno a rychle namontovat. Vestavěný cvok může být vhodný, ale jeho síla je omezena tím, jak velké zatížení tento cvok může nést. Následovník žloutku má uprostřed díru; montáž je méně pohodlná, lze však použít čep s vyšší pevností.
Většina vaček je vyrobena v jednoduchých tvarech určených k vytvoření základních pohybů - čím složitější je tvar vačky, tím těžší musí následovník překládat. Mnoho systémů sledovačů vačky má tvar slzy nebo má jediný zubatý výřez pro vytvoření specifického pohybu. Sledovací systémy používané na motorových vozidlech k ovládání pístů mají obvykle například tvar slzy, který způsobuje ostrý pohyb nahoru nebo posun, když sledovač dosáhne vrcholu slzy, což způsobí, že připojený píst vystřelí.
Použití
Přestože vačkové a sledovací systémy jsou používány v široké škále mechanických aplikací, mohou být pro většinu lidí nejznámější pro jejich roli v automobilech a jiných motorových vozidlech. V motorových vozidlech je více systémů sledovačů vaček, jeden pro každý válec a jsou vyrovnány tak, aby všechny písty nespálily najednou. Vícenásobné systémy lze všechny namontovat na jeden vačkový hřídel, čímž se nejvíce využije energie použité k otáčení hřídele, spíše než věnování energie každému pístu jednotlivě. V takovém případě může poškození jednoho sledovače vačky způsobit vynechání zapalování v motoru.