Wat is een dockbumper?

Vrachtwagens laden en lossen vaak goederen in een laadperron, een verhoogde ingang die uitgelijnd is met de vloer van het bed van de vrachtwagen. Wanneer een vrachtwagen achteruit rijdt naar het dok, is het waarschijnlijk dat er hard contact zal worden gemaakt tussen de vrachtwagen en het dok zelf, wat mogelijk kan leiden tot schade aan het dok en aan de vrachtwagen. Om dergelijk contact en daaropvolgende schade te voorkomen, is een dockbumper aan de onderlip van het laaddock geïnstalleerd. Deze dockbumper is meestal gemaakt van plastic of rubber gemonteerd op een metalen frame om de schok van contact tussen de vrachtwagen en het dock te absorberen.

Het specifieke ontwerp van de dockbumper kan variëren, hoewel in veel gevallen afzonderlijke lamellen van rubber naast elkaar worden gemonteerd om een ​​solide absorptiestructuur te creëren. De rubberen lamellen worden samengedrukt in een metalen frame om ervoor te zorgen dat ze niet losraken of buigen, en het metalen frame wordt op het beton van het laadperron gemonteerd met behulp van lagbouten of andere zware bevestigingsmiddelen. De dockbumper loopt meestal over de gehele lengte van het laadperron en kan zich zelfs gedeeltelijk over de zijkanten van de dockopening uitstrekken, afhankelijk van de oriëntatie van het dock ten opzichte van de vrachtwagen.

Andere stijlen van dockbumperproducten kunnen gevormd rubber bevatten dat in specifieke vormen is gegoten. L-vormige bumpers komen vaak voor, omdat ze in de hoeken van de opening van het laadperron kunnen worden gemonteerd. Vierkante bumpers kunnen ook langs de onderkant van het laadperron of aan de zijkanten worden gemonteerd. Deze hebben doorgaans een lager profiel dan bumpers gemaakt van rubberlatten, hoewel ze net zo effectief en duurzaam kunnen zijn.

De vrachtwagen zelf kan ook een dockbumper of een set dockbumpers van metaal hebben. Deze bumpers zijn ontworpen om alleen de truck te beschermen en kunnen het laadperron beschadigen wanneer contact wordt gemaakt. De bumpers die op de truck zijn gemonteerd, zijn ontworpen om te worden uitgelijnd met laadkades van verschillende hoogten en om te voorkomen dat de achterpoort of het bed van de truck wordt beschadigd door contact met het dok.

Bootdokken gebruiken ook dokbumpers om de rompen van boten te beschermen wanneer ze in een slip of dok komen. Deze bumpers zijn meestal ook van rubber gemaakt, omdat rubber de neiging heeft om schade door water en in sommige gevallen zelfs direct zonlicht te weerstaan. De bumpers zijn vastgebonden aan het dok en komen in contact met de scheepsromp terwijl deze naast het dok omhoog schuift.