Hvad er en dock kofanger?

Lastbiler indlæses og loser ofte varer ved en belastningsdok, som er en forhøjet indgang, der stemmer overens med gulvet i lastbiler.Når en lastbil sikkerhedskopierer op til kajen, er det sandsynligt, at der vil blive skabt hård kontakt mellem lastbilen og selve dokken, hvilket potentielt fører til dockskader såvel som lastbilskader.For at forhindre sådan kontakt og efterfølgende skade installeres en dockbofanger i bundlæben på Loading Dock.Denne dock kofanger er normalt lavet af plast eller gummi monteret på en metalramme for at absorbere kontakten mellem kontakten mellem lastbilen og dock.

Det specifikke design af dock kofangeren kan variere, skønt de i mange tilfælde er individuelle lameller monteretside om side for at skabe en solid absorptionsstruktur.Gummislammene komprimeres sammen i en metalramme for at sikre, at de ikke løsner eller bøjes, og metalrammen er monteret på betonen af belastningsdokken ved hjælp af forsinkelsesbolte eller andre tunge sikringsenheder.Dock -kofangeren kører normalt hele længden af belastningsdokken, og den kan endda strække sig delvist op på siderne af dockåbningen også, afhængigt af dokken orientering i forhold til lastbilen.

Andre stilarter af dock kofangerprodukter kan have støbt gummi, der er støbt i specifikke former.L-formede kofangere er almindelige, da de kan monteres i hjørnerne af indlæsning af dockåbning.Firkantede kofangere kan også monteres langs bunden af belastningsdokken eller på siderne.Disse har en tendens til at være lavere profil end kofangere lavet af lameller af gummi, skønt de kan være lige så effektive og holdbare.

Selve lastbilen kan også have en dock kofanger eller sæt dock -kofangere lavet af metal.Disse kofangere er kun designet til at beskytte lastbilen, og de kan forårsage skade på belastningsdokken, når der foretages kontakt.Kofangerne monteret på lastbilen er designet til at stille op med indlæsning af dokker i forskellige højder, og for at forhindre bagporten eller sengen på lastbilen i at blive beskadiget ved kontakt med dock.

Boat Docks bruger også dock -kofangere til at beskytte skrogeneaf både, når de kommer i en slip eller dock.Disse kofangere er normalt også lavet af gummi, da gummi har en tendens til at modstå skader fra vand og i nogle tilfælde endda direkte sollys.Kofangere er bundet til kajen, og de kommer i kontakt med skibets skrog, når det sidder op ved siden af kajen.