Co je dokovací nárazník?

Kamiony často nakládají a vykládají zboží na nakládací rampě, což je zvýšený vchod, který je v souladu s podlahou postele kamionu. Když se kamion couvá zpět k doku, je pravděpodobné, že mezi vozíkem a dokem samotným dojde k tvrdému kontaktu, což může vést k poškození doku i poškození kamene. Aby se zabránilo takovému kontaktu a následnému poškození, je na spodní hraně nakládacího doku nainstalován nárazník doku. Tento nárazník pro doky je obvykle vyroben z plastu nebo pryže namontovaného na kovovém rámu, který absorbuje nárazové rázy kontaktu mezi vozíkem a dokem.

Specifická konstrukce nárazníku se může lišit, i když v mnoha případech jsou jednotlivé lamely gumy namontovány vedle sebe, aby se vytvořila pevná absorpční struktura. Gumové lamely jsou stlačeny k sobě v kovovém rámu, aby se zajistilo, že se neuvolňují ani neohýbají, a kovový rám je upevněn k betonu nakládací doku pomocí zpožďovacích šroubů nebo jiných těžkých zajišťovacích zařízení. Nárazníkový nárazník obvykle běží po celé délce nakládacího doku a může se dokonce i částečně rozprostírat po stranách otvoru doku, v závislosti na orientaci doku vzhledem k vozíku.

Jiné styly produktů dock nárazníku mohou obsahovat formovanou pryž, která je odlita ve specifických tvarech. Nárazníky ve tvaru písmene L jsou běžné, protože je lze namontovat na rohy otvoru nakládacího doku. Čtvercové nárazníky lze namontovat také na spodní část nakládacího doku nebo na bocích. Tito mají tendenci být nižší profil než nárazníky vyrobené z lamel pryže, i když mohou být stejně efektivní a trvanlivé.

Samotný vozík může být také vybaven nárazníkem do doku nebo sadou nárazníků do doku vyrobených z kovu. Tyto nárazníky jsou navrženy tak, aby chránily pouze vozík a při kontaktu mohou poškodit nakládací rampu. Nárazníky namontované na vozíku jsou navrženy tak, aby se zarovnávaly s nakládacími doky různých výšek a aby nedocházelo k poškození zadních vrat nebo lože vozíku kontaktem s dokem.

Doky lodí také používají nárazníky do doků k ochraně trupů lodí, když se dostanou do uklouznutí nebo doku. Tyto nárazníky jsou obvykle vyráběny také z pryže, protože guma má tendenci odolávat poškození vodou a v některých případech dokonce přímému slunečnímu záření. Nárazníky jsou přivázány k doku a přicházejí do styku s lodním trupem, když se rozkládají vedle doku.