Wat is een aandrijfstang?
Een aandrijfstang wordt gebruikt in koppeltoepassingen om het door de motor gecreëerde vermogen door de kop van de motor te leveren. Aandrijfstangen zijn het element van het proces dat daadwerkelijk de overdracht van het door de motor geleverde koppel in vermogen uitvoert. Aandrijfstangen worden altijd gebruikt wanneer de kracht van een motor moet worden overgebracht naar een ander medium, zoals een versnellingsvolgorde die een as draait of een apparaat dat van de motor wordt uitgeschoven.
Omdat de afstand tussen de motor en het apparaat de motorvermogen bepaalt hoeveel vermogen wordt overgedragen naar het apparaat, is het noodzakelijk dat de aandrijfstang wordt vervaardigd op een manier die verdraaien of "geven" in het koppeloverdrachtsproces voorkomt. Elke draai zorgt voor een drastische afname van de hoeveelheid kracht die door de aandrijfstang wordt geleverd. Dientengevolge zijn de meeste drijfstangen holle buizen omdat ze draaien of buigen in drijfstangen voorkomen, tenzij een grote hoeveelheid kracht wordt uitgeoefend.
Afhankelijk van de hoeveelheid geleverde kracht en de toepassing waarvoor de stang wordt gebruikt, kan de stang zelf worden vervaardigd uit warmtebehandeld staal of uit een legering die aan de gebruikseisen voldoet. Het ontwerp en het materiaal waarvan de aandrijfstang is gemaakt, bepalen direct de hoeveelheid koppel die de stang aankan. Als de hoeveelheid kracht voldoende is om de aandrijfstang te draaien, maar niet genoeg om het aandrijfpunt te bewerken, zal de aandrijfstang vaak de energie absorberen die door de aandrijfkracht wordt gecreëerd en de koppelingspunten op de aandrijfkracht verdraaien, klikken of beschadigen en het aandrijfpunt.
Aandrijfstangen zijn ook variabel in lengte, afhankelijk van de toepassing waarvoor ze zijn ontworpen. De vereiste afstand die de krachtoverbrenging van de aandrijfkracht moet afleggen om de kracht met succes over te dragen naar het aandrijfpunt is ook essentieel bij het ontwerpen van de staven. Verder bepaalt de ruimte tussen de motor die de stang draait en het aandrijfpunt waarmee het apparaat wordt verbonden de hoeveelheid kracht die de motor moet leveren aan de aandrijfstang om het aandrijfpunt met voldoende kracht te draaien voor de toepassing.