O que é uma haste de direção?
Uma haste de acionamento é usada em aplicações de torque para fornecer a energia criada pelo motor através da cabeça do motor. As hastes de acionamento são o elemento do processo que efetivamente transfere o torque fornecido pelo motor para a potência. As hastes de acionamento são usadas sempre que o acionamento da força de um motor deve ser transferido para outro meio, como uma sequência de marchas que gira um eixo ou um dispositivo que se estende para longe do motor.
Como a distância entre o motor e o dispositivo, a potência do motor determina quanta energia é transferida para o dispositivo, é imperativo que a haste de acionamento seja fabricada de uma maneira que impeça qualquer torção ou "cessão" no processo de transferência de torque. Qualquer torção permite uma redução drástica na quantidade de energia fornecida pela haste de acionamento. Como resultado, a maioria das hastes de acionamento são tubos ocos porque evitam torcer ou dobrar as hastes de acionamento, a menos que uma grande quantidade de força seja aplicada.
Dependendo da quantidade de energia fornecida e da aplicação em que a haste está sendo usada, a própria haste pode ser fabricada em aço tratado termicamente ou em uma liga que atenda aos requisitos de uso. O design e o material de que a haste de acionamento é feita determinam diretamente a quantidade de torque que a haste é capaz de suportar. Se a quantidade de energia for suficiente para girar a haste de acionamento, mas não o suficiente para trabalhar o ponto de acionamento, a haste de acionamento frequentemente absorverá a energia criada pela força motriz e torcerá, romperá ou danificará os pontos de conexão na força motriz e o ponto de acionamento.
As hastes de acionamento também têm comprimento variável, dependendo da aplicação para a qual foram projetadas. A distância requerida pela qual a transferência de energia da força motriz deve percorrer para transferir com sucesso a energia para o ponto de acionamento também é essencial ao projetar as hastes. Além disso, o espaço entre o motor que gira a haste e o ponto de acionamento ao qual o dispositivo conectado determina a quantidade de força que o motor deve fornecer à haste de acionamento para girar o ponto de acionamento com força suficiente para a aplicação.