Wat is een wormwiel?
Een wormwiel is een van de twee delen van een wormwiel. Deze eenrichtingsversnellingen worden gebruikt om te voorkomen dat energie achteruit in een systeem stroomt en om het uitgangsvermogen van een versnellingssysteem loodrecht op het ingangsvermogen te veranderen. Wormwielen worden ook gebruikt om de tandwielgroottes te verminderen, omdat de wormschroef energie kan overbrengen naar een wormwiel van elke grootte. Historisch gezien waren wormwielen open voor inspectie en gedeeltelijke vervanging, maar moderne wormwielen maken over het algemeen deel uit van een volledig ingesloten wormwielassemblage.
Het wormwiel is een zeer eenvoudige versnelling die op hetzelfde principe als een schroef werkt. De versnelling bestaat uit twee delen, het wormwiel en de wormschroef. Het wormwiel lijkt veel op een typische spatwiel; Het is rond en bedekt met tanden. De wormschroef is eigenlijk een schroef zonder kop. Elk van deze onderdelen is verbonden met een as en vervolgens worden ze geplaatst zodat de wormschroef plat bovenop het wormwiel zit.
Energie wordt in het tandwiel verzonden door de as verbonden met de worm. Deze oorzaaks de schroef om te roteren, net als een gewone huishoudschroef. In plaats van in een oppervlak te schroeven, zorgen de tanden ervoor dat het wormwiel roteert. Hierdoor wordt de as aangesloten op het wormwiel omgedraaid, waardoor het uitgangsvermogen van het systeem met 90 graden wordt overgedragen.
Wormwars hebben twee eigenschappen die ze speciaal maken. Ten eerste werken deze versnellingen slechts in één richting. Terwijl de wormschroef draait, draait deze gemakkelijk het wormwiel, maar het wormwiel kan de wormschroef niet draaien. Het ontwerp van de schroef maakt het voor het wiel onmogelijk om het te verplaatsen, en de tandwiel vergrendelt in plaats van overdrachten.
De tweede belangrijke factor heeft betrekking op de versnellingsgrootte. In een mechanisch systeem zijn de grootte van een versnelling, de snelheid van de rotatie en de kracht die het genereert allemaal verbonden. Een wormwiel is een vorm van reductiesysteem. Omdat de grootte van het wormwiel alleen belangrijk is met betrekking tot de grootte van de wormschroef, zijn POWE -uitgang kan overeenkomen met dat van een veel grotere versnelling.
Moderne wormwielen zijn over het algemeen volledig opgenomen apparaten. De twee versnellingen worden in een beschermhoes geplaatst. Een permanent smeermiddel wordt in de behuizing gepompt en het hele ding is permanent verzegeld. De buitenkant van de behuizing heeft twee kleine assen die worden gebruikt om verbinding te maken met een grotere machine.