ウォームホイールとは

ウォームホイールは、ウォームギアの2つの部分の1つです。 これらのワンウェイギアは、エネルギーがシステムに逆流するのを防ぎ、ギアシステムの出力を入力に対して垂直にするために使用されます。 ウォームスクリューはあらゆるサイズのウォームホイールにエネルギーを伝達できるため、ウォームギアもギアサイズの縮小に使用されます。 歴史的に、ウォームホイールは検査と部品交換のために開かれていましたが、一般的に最新のウォームホイールは完全に含まれるウォームギアアセンブリの一部です。

ウォームギアは、ネジと同じ原理で動作する非常にシンプルなギアです。 歯車は、ウォームホイールとウォームネジの2つの部分で構成されています。 ウォームホイールは、典型的な平歯車によく似ています。 丸くて歯で覆われています。 ワームねじは基本的に頭のないねじです。 これらの各部品はシャフトに接続され、ウォームネジがウォームホイールの上部に平らに収まるように配置されます。

エネルギーは、ウォームに接続されたシャフトを介してギアに送られます。 これにより、一般的な家庭用ネジのように、ネジが回転します。 歯は表面にねじ込むのではなく、ウォームホイールを回転させます。 これにより、ウォームホイールに接続されたシャフトが回転し、システムの出力が90度伝達されます。

ウォームギアには、2つの特性があり、特別なものになっています。 まず、これらの歯車は一方向にのみ動作します。 ウォームスクリューが回転すると、ウォームホイールは簡単に回転しますが、ウォームホイールはウォームスクリューを回転できません。 ネジの設計により、ホイールはそれを動かすことができなくなり、ギアは動力を伝達するのではなくロックします。

2番目の重要な要因は、ギアのサイズに関連しています。 機械システムでは、ギアのサイズ、ギアの回転速度、ギアが生成するパワーがすべて関係しています。 ウォームギアは減速システムの一種です。 ウォームホイールのサイズは、ウォームネジのサイズとの関係でのみ重要であるため、その出力ははるかに大きいギアの出力と一致します。

現代のウォームギアは、一般的に完全に含まれるデバイスです。 2つのギアは保護ケース内に配置されています。 恒久的な潤滑剤がケースに注入され、全体が恒久的に密閉されます。 ケースの外側には、より大きな機械に接続するために使用される2つの小さなシャフトがあります。