Hvordan får jeg kapteinlisens?
Hvis du vil skaffe deg kapteinslisens, blir du vanligvis bedt om å avlegge eksamen og oppfylle andre krav. I USA tildeles kapteinlisens av USAs kystvakt (USCG), og andre land har ofte lignende lisensbyråer. For å få kapteinslisensen, vil du ofte bli pålagt å ta flere tester administrert av den lokale myndigheten, og du må oppfylle visse helse- og fysiske krav. Når du har oppfylt alle forutsetningene, vil du motta lisensen din.
I mange land er du ikke pålagt å ha kapteinlisens til å betjene din egen båt, uansett størrelse, med mindre du planlegger å bruke båten din til å ta betalende passasjerer ut på vannet. I USA tildeles mange mennesker som søker kapteinlisens en operatør av uoppsagt passasjerskip (OUPV). Denne OUPV-lisensen lar deg chartrere et fartøy med opptil seks passasjerer. For å få OUPV-lisensen, må du være 18 år gammel, ha minimum 360 dagers tjeneste til sjøs med ikke færre enn 90 dager til sjøs som forekommer det siste året.
Sammen med skriftlig testing, må du vanligvis bestå en narkotika-skjerm, fysisk og øyeundersøkelse, samt være fingeravtrykket og ha førerkort. Det kan også hende at du må oppgi karakterhenvisninger, et førstehjelpsattest og bevis på sikkerhet for sjøsikkerhet og bygge opp teamwork kompetanseopplæring. Det kan være lurt å melde deg på et kapteinslisensforberedelseskurs for å hjelpe deg med studiene dine før testen. Mange områder krever også at en potensiell kaptein skal ha et radiooperatørsertifikat og et radarbasert navigasjonskursbevis for å oppnå tittelen. Trening av redningsredskap og tilstrekkelig båthåndtering og manøvreringstrening er også vanlige krav til en potensiell kaptein.
Kapteinens skriftlige prøve kan omfatte sjøfartslov, regler for veien mens han er på sjøen og identifisering av generell nødnummer. Også potensielt inkludert testen er problemer som involverer skipsvrak, piratmøter og metoder for å forhandle frem en blokade. Grunnleggende kommandoeregler, som mannskapets disiplinmetoder, forsvarlig rasjonering av forsyninger når de er i svær belastning og riktige metoder for ombordstigning av et skip mens du er på sjøen, kan også testes. Når alle nødvendige data er samlet, vil materialene ofte bli sendt til den lokale styrende myndighet for å bli gradert og verifisert. Når all informasjonen har blitt ansett som tilfredsstillende, blir kapteinlisensen ofte sendt til søkeren.