Como obtenho uma licença de capitão?
Se você deseja obter uma licença de capitão, normalmente será solicitado a fazer e passar em um exame, além de atender a outros requisitos. Nos Estados Unidos, a licença de capitão é concedida pela Guarda Costeira dos Estados Unidos (USCG), e outros países geralmente têm agências de licenciamento semelhantes. Para obter sua licença de capitão, você muitas vezes precisará fazer vários testes administrados pela autoridade local e deve atender a certos requisitos físicos e de saúde. Depois de atender a todos os pré-requisitos, você receberá sua licença.
Em muitos países, você não é obrigado a possuir uma licença de capitão para operar seu próprio barco, independentemente do tamanho, a menos que planeje usá-lo para levar passageiros pagantes para a água. Nos Estados Unidos, muitas pessoas que buscam uma licença de capitão recebem um operador de licença de embarcação de passageiros não inspecionada (OUPV). Esta licença OUPV permite que você fretar uma embarcação com até seis passageiros. Para obter a licença OUPV, você deve ter 18 anos de idade, ter um mínimo de 360 dias de serviço no mar, com pelo menos 90 dias no mar no último ano.
Juntamente com os testes escritos, você normalmente deve passar em uma tela de drogas, exame físico e oftalmológico, além de receber impressões digitais e possuir uma carteira de motorista. Você também pode ser solicitado a fornecer referências de caracteres, um certificado de primeiros socorros e prova de treinamento em segurança marítima e treinamento de competência em trabalho em equipe. Você pode se inscrever em um curso de preparação de licença de capitão para ajudar nos estudos de pré-teste. Muitas áreas também exigem que um possível capitão possua um certificado de operador de rádio e um certificado de curso de navegação baseado em radar para obter o título. O treinamento de habilidades para salvar vidas e o treinamento suficiente em manobras e manobras de barco também são requisitos comuns de um potencial capitão.
A prova escrita do capitão pode incluir lei marítima, regras da estrada no mar e identificação universal do código de socorro. Também estão potencialmente incluídos no teste os problemas que envolvem naufrágios, encontros com piratas e métodos de negociação de um bloqueio. Regras básicas de comando, como métodos de disciplina da tripulação, racionamento adequado de suprimentos em situações difíceis e métodos adequados de embarque de um navio no mar, também podem ser testados. Depois que todos os dados necessários são coletados, os materiais geralmente são enviados à autoridade governamental local para serem classificados e verificados. Quando todas as informações são consideradas satisfatórias, a licença do capitão é geralmente enviada ao requerente.