Hva er en motorisert ventil?
En motorisert ventil er en ventiltype som bruker en elektrisk motor for å åpne eller lukke mekanismen. Denne typen ventil er ideell for veldig store ventiltyper eller fjernstyrt væskekontrollapplikasjoner som avisning av luftfartøy, vanning i landbruket og automatisk brannundertrykkelse. De fleste ventiltyper er egnet for motoriserte bruksområder, hvor noen ofte brukte typer er gate, ball og butterfly. Den motoriserte ventilen er også godt egnet for fjernflytkontrollapplikasjoner der systeminnganger involverer trinnvis ventildrift. De interne væskestyringsmekanismene til motoriserte ventiler er generelt identiske med deres manuelle kolleger; ventilaktiveringsinnganger er den eneste forskjellen mellom de to.
Ventiler spiller en integrert rolle i væskestrømkretser fra hageslangen til vannkraftproduksjonssystemer. Ventilaktivering kan imidlertid by på logistiske problemer når ventiler er for store til å kunne åpnes eller lukkes for hånd, er på avsidesliggende, utilgjengelige steder, eller må operere i perioder hvor anlegg eller installasjoner er ubemannede. Svaret på disse problemene er bruken av den motoriserte ventilen. Denne typen ventil fungerer nøyaktig på samme måte som en manuell variant, med unntak av å bli aktivert av en elektrisk motor. Denne typen ventil kan fjernåpnes eller lukkes av en operatør eller ved innganger fra et automatisert system.
Motoriserte ventiler har vanligvis en elektrisk motor som driver en fremdriftsmekanisme gjennom et girtog for å åpne eller lukke dem. Den spesielle forhåndsmekanismen avhenger av ventiltypen. Vertikale kjøreventiler som port eller sluseventiler bruker vanligvis en blyskruemekanisme som løfter eller slipper portplaten og finnes vanligvis i større systemer som vannledninger. Globusventiler bruker også en skrueframskuddsmekanisme for å plassere den avsmalnende pluggen som kontrollerer væskestrømmen i høye presisjonsmålingsapplikasjoner.
Motoriserte ventiler med dreie- eller kvart sving er ventiltypen med den raskeste betjeningstiden og bruker typisk en kam eller en sentral spindelfremføringsmekanisme. Disse ventilene er blant de vanligste motoriserte ventiltypene og inkluderer kule- og sommerfuglventilsorter. Disse ventilene er ikke egnet for strømningskontroll, men har de beste tetningskarakteristikkene for alle ventilstyper. De blir ofte brukt på drivstofflinjer med høyt trykk og på avisingssystemer for fly.
Internt er den motoriserte ventilen generelt identisk med en manuell ventil av samme type. Den eneste fysiske forskjellen mellom de to er inkluderingen av en motor- og girsamling. Motoriserte ventilmekanismer forhindres i å gå for langt ved å bruke et sett med elektriske grenser som kutter motorforsyningen når en ventil enten er helt åpnet eller lukket. Når ventilen må justeres igjen, blir motorens retning ganske enkelt snudd for å vri ventilen i motsatt retning.