電動バルブとは？

電動バルブは、電気モーターを使用して機構を開閉するバルブタイプです。 このタイプのバルブは、非常に大きなバルブタイプや、航空機の除氷、農業灌漑、自動消火などのリモート流体制御アプリケーションに最適です。 ほとんどのバルブタイプは、ゲート、ボール、バタフライなどの一般的に使用されるタイプのモーター駆動用途に適しています。 電動バルブは、システム入力にインクリメンタルバルブ操作が含まれるリモートフロー制御アプリケーションにも適しています。 電動バルブの内部流体制御メカニズムは、通常、手動のバルブと同じです。 バルブ作動入力は、2つの間の唯一の違いです。

バルブは、庭のホースから水力発電システムに至るまでの流体回路で不可欠な役割を果たします。 ただし、バルブが大きすぎて手で実際に開閉できない場合、遠隔のアクセスできない場所にある場合、またはプラントや設備が無人の期間中に動作する必要がある場合、バルブの作動はロジスティックの問題になります。 これらの問題に対する答えは、電動バルブの使用です。 このタイプのバルブは、電動モーターで作動することを除けば、手動式とまったく同じように機能します。 このタイプのバルブは、オペレータまたは自動システムからの入力によってリモートで開閉できます。

電動バルブは通常、ギアトレインを介してアドバンスメカニズムを駆動して開閉する電動モーターを備えています。 特定の前進メカニズムは、バルブのタイプによって異なります。 ゲートバルブやスルースバルブなどの垂直移動バルブは、通常、ゲートプレートを上下させる親ねじ機構を使用し、水道管などの大型システムでよく見られます。 グローブバルブは、スクリューアドバンスメカニズムを使用して、高精度の計量アプリケーションで流体の流れを制御するテーパプラグを配置します。

回転式または4分の1回転の電動バルブは、作動時間が最も短いバルブタイプで、通常はカムまたは中央スピンドルの前進機構を使用します。 これらのバルブは、最も一般的な電動バルブタイプの1つで、ボールバルブとバタフライバルブの種類があります。 これらのバルブは流量制御には適していませんが、すべてのバルブタイプの中で最高のシーリング特性を備えています。 通常、高圧燃料ラインや航空機の除氷システムで使用されます。

内部的には、電動バルブは一般に同じタイプの手動バルブと同じです。 2つの唯一の物理的な違いは、モーターとギアトレインアセンブリが含まれていることです。 電動バルブ機構は、バルブが完全に開いたり閉じたりしたときにモーターの供給を遮断する一連の電気的制限を使用することにより、過度に前進することを防ぎます。 バルブを再度調整する必要がある場合、モーターの方向を逆にすると、バルブが反対方向に回転します。