Co to jest zawór zmotoryzowany?

Zawór zmotoryzowany to rodzaj zaworu, który wykorzystuje silnik elektryczny do otwarcia lub zamykania jego mechanizmu.Ten rodzaj zaworu idealnie nadaje się do bardzo dużych typów zaworów lub zdalnych zastosowań kontroli płynów, takich jak odlanie się samolotów, nawadnianie rolnicze i zautomatyzowane tłumienie pożaru.Większość typów zaworów nadaje się do zastosowań zmotoryzowanych, a niektóre powszechnie używane typy to brama, piłka i motyl.Zmotoryzowany zawór jest również dobrze dostosowany do zdalnego sterowania przepływem, w których wejścia systemowe obejmują przyrostowe działanie zaworu.Wewnętrzne mechanizmy kontroli płynów zaworów zmotoryzowanych są ogólnie identyczne z ich ręcznymi odpowiednikami;Wejścia uruchamiania zaworów są jedyną różnicą między tymi dwoma. Zawory odgrywają integralną rolę w obwodach przepływu płynów, od węża ogrodowego do systemów wytwarzania energii hydroelektrycznej.Uruchamianie zastawki może jednak przedstawić problemy logistyczne, gdy zawory są zbyt duże, aby można je było praktycznie otworzyć lub zamykać ręcznie, są w odległych, niedostępnych lokalizacjach lub muszą działać w okresach, gdy rośliny lub instalacje są bezzałogowe.Odpowiedzią na te problemy jest użycie zaworu zmotoryzowanego.Ten rodzaj zaworu działa dokładnie taki sam sposób, jak manualna odmiana, z wyjątkiem uruchamiania silnika elektrycznego.Ten typ zaworu może być zdalnie otwierany lub zamknięty przez operatora lub przez wejścia z automatycznego systemu.

Zawory zmotoryzowane zazwyczaj mają silnik elektryczny, który napędza mechanizm zaawansowany przez pociąg, aby je otworzyć lub zamknąć.Szczególny mechanizm postępu zależy od rodzaju zaworu.Pionowe zawory podróżne, takie jak zawory bramkowe lub śluzy, zwykle wykorzystują mechanizm śruby ołowiowej, który podnosi lub upuszcza płytkę i zwykle występują w większych systemach, takich jak sieć wodna.Zawory globalne używają również mechanizmu naprzód śrubowego do ustawienia zwężonej wtyczki, która kontroluje przepływ płynu w zastosowaniach o wysokiej precyzji.mechanizm.Zawory te należą do najczęstszych typów zaworów zmotoryzowanych i obejmują odmiany zaworów kulowych i motyli.Zawory te nie nadają się do kontroli przepływu, ale mają najlepsze charakterystyki uszczelnienia wszystkich typów zaworów.Są one powszechnie stosowane w liniach paliwowych pod wysokim ciśnieniem i na systemach odlania się samolotów.

Wewnętrznie zawór zmotoryzowany jest ogólnie identyczny z zaworem ręcznym tego samego typu.Jedyną fizyczną różnicą między nimi jest włączenie zespołu silnika i przekładni.Motorowe mechanizmy zaworów nie mogą się rozwijać zbyt daleko, używając zestawu granic elektrycznych, które zmniejszają zasilanie silnika, gdy zawór jest w pełni otwarty lub zamknięty.Gdy zawór musi zostać ponownie dostosowany, kierunek silników jest po prostu odwrócony, aby obrócić zawór w przeciwnym kierunku.