Co to jest zawór z napędem?
Zawór z siłownikiem to typ zaworu, który wykorzystuje silnik elektryczny do otwierania lub zamykania swojego mechanizmu. Ten typ zaworu idealnie nadaje się do bardzo dużych typów zaworów lub aplikacji zdalnego sterowania płynami, takich jak odladzanie samolotów, nawadnianie w rolnictwie i automatyczne tłumienie ognia. Większość typów zaworów nadaje się do zastosowań zmotoryzowanych, a niektóre powszechnie stosowane typy to zasuwa, kula i motyl. Zawór z siłownikiem doskonale nadaje się również do aplikacji zdalnego sterowania przepływem, w których dane wejściowe systemu obejmują działanie zaworu przyrostowego. Wewnętrzne mechanizmy kontroli płynów zaworów zmotoryzowanych są zasadniczo identyczne jak ich ręczne odpowiedniki; Wejścia uruchamiające zawory są jedyną różnicą między nimi.
Zawory odgrywają integralną rolę w obwodach przepływu płynu, od węża ogrodowego po hydroelektryczne systemy wytwarzania energii. Uruchomienie zaworu może jednak powodować problemy logistyczne, gdy zawory są zbyt duże, aby można je było praktycznie otworzyć lub zamknąć ręcznie, znajdują się w odległych, niedostępnych miejscach lub muszą działać w okresach, gdy instalacje lub instalacje są bezzałogowe. Odpowiedzią na te problemy jest zastosowanie zaworu z siłownikiem. Ten typ zaworu działa dokładnie tak samo jak odmiana ręczna, z wyjątkiem tego, że jest uruchamiany silnikiem elektrycznym. Ten typ zaworu może być zdalnie otwierany lub zamykany przez operatora lub przez system automatyczny.
Zawory z napędem zwykle wyposażone są w silnik elektryczny, który napędza mechanizm wyprzedzający poprzez przekładnię zębatą, aby je otworzyć lub zamknąć. Konkretny mechanizm wyprzedzający zależy od rodzaju zaworu. Pionowe zawory przesuwne, takie jak zasuwy lub zasuwy, zwykle wykorzystują śrubę pociągową, która podnosi lub upuszcza płytę zasuwową i zwykle znajdują się w większych systemach, takich jak wodociąg. Zawory kulowe wykorzystują również mechanizm przesuwu śrubowego do pozycjonowania stożkowego korka, który kontroluje przepływ płynu w aplikacjach dozujących o wysokiej precyzji.
Zawory z napędem obrotowym lub ćwierćobrotowym są zaworami o najkrótszym czasie zadziałania i zwykle wykorzystują mechanizm przesuwu krzywki lub centralnego wrzeciona. Zawory te należą do najpopularniejszych typów zaworów silnikowych i obejmują odmiany zaworów kulowych i motylkowych. Zawory te nie nadają się do kontroli przepływu, ale mają najlepsze właściwości uszczelniające ze wszystkich typów zaworów. Są one powszechnie stosowane w wysokociśnieniowych przewodach paliwowych i systemach odladzania samolotów.
Zawór wewnętrzny z siłownikiem jest zasadniczo identyczny z zaworem ręcznym tego samego typu. Jedyną fizyczną różnicą między nimi jest włączenie zespołu silnika i przekładni. Mechanizmy zaworów z napędem silnikowym nie mogą przesuwać się zbyt daleko, stosując zestaw ograniczeń elektrycznych, które odcinają zasilanie silnika, gdy zawór jest całkowicie otwarty lub zamknięty. Gdy zawór wymaga ponownej regulacji, kierunek silnika jest po prostu odwracany, aby obrócić zawór w przeciwnym kierunku.