Hva er en sjøsikring?

Rederier utsteder sjøfart til avsendere som et slags bevis eller bevis på at det er en transportkontrakt mellom den aktuelle avsenderen og rederiet. For ord, sjøfrakten er et dokument som fungerer som bevis på at avsenderen faktisk mottok varene fra avsenderen og gikk med på å frakte den til et angitt sted. På en måte er sjøfrakten lik fraktbrevet, som er hovedforsendelsesdokumentet.

Sjøfrakten er viktig fordi den tjener et alternativ for en fraktbrev for transport av varer og for å få noen til å samle varene ved ankomst til destinasjonshavnen. Årsaken til at dette dokumentet er nødvendig, er fordi det kan ta mye lengre tid å komme fram til stedsforslaget på grunn av situasjoner som forsinkelser i posten og andre uforutsette omstendigheter. I denne forstand fungerer sjøfrakten også som en autorisasjon for at varene som omfattes av dokumentet, kan frigis til mottakeren som er nevnt på dokumentet. En slik forholdsregel hjelper avsendere å fremskynde prosessen med å laste av lasten ved ankomst til deres endelige destinasjon. Uten ruteplanen kan de være forpliktet til å vente på ankomsten av de forskjellige lastesedlene for de forskjellige lastene, noe som kan forsinke losseprosessen.

For dette formål krever avsendere vanligvis de som søker å sende eventuell last for å presentere sjøfartøyer før de vil godta lasten fra dem. Dette forsikrer dem om at de ikke vil bli utsatt for noen unødvendig forsinkelse forårsaket av den sene ankomsten av skipsbrevet til utskipningshamnen. Dette dokumentet brukes både på internasjonale og lokale turer. For internasjonale turer kan eier av lasten kreve at avsenderen henter varene fra ett punkt og leverer varene til mottakeren. I denne typen ordninger er sjøfartøy ofte nyttig for å fremskynde prosessen med å levere varene uten å vente på ankomstbrevet.

Et stort skille mellom sjøfartøyer og fraktforsikringer er at fraktbrevet kan overføre tittelen, men sjøfrakten kan ikke gjøre det samme. Dette betyr at fraktbrevet kan brukes som en form for sikkerhet, i motsetning til sjøfrakten. Årsaken til dette er fordi navnet på mottakeren på sjøfrakten er låst og ikke kan endres etter at det er utstedt av eieren av lasten. Tvert imot, eieren av lasten eller personen som heter navnet på fraktbrevet kan overføre tittelen til hvem som helst.