Hvad er en havbølelse?
Rederier udsteder havbiller til afsendere som en slags bevis eller bevis for, at der er en transportkontrakt mellem den pågældende afsender og rederiet. For ord er havmanden et dokument, der tjener som bevis for, at afsenderen faktisk modtog varerne fra afsenderen og accepterede at føre det til en angivet destination. På en måde ligner havpilen af ladningsregningen, som er det vigtigste forsendelsesdokument.
Hav waybill er vigtig, fordi det tjener et alternativ til en afleveringsregning med henblik på forsendelsesvarer og at have nogen indsamler varerne ved ankomsten til destinationsporten. Årsagen til, at dette dokument er nødvendigt, er fordi ladningsregningen muligvis tager meget længere tid at ankomme på grund af situationer som postforsinkelser og andre uforudsete omstændigheder. I denne forstand tjener havpilen også som en tilladelse til, at de varer, der er omfattet af dokumentet, der skal frigives til den modtager, der er navngivet på dokumentet. SuCH En forsigtighed hjælper afsendere med at fremskynde processen med at aflaste lasten ved ankomsten til deres endelige destination. Uden WayBill kan de være forpligtet til at vente på ankomsten af de forskellige lovforslag til de forskellige cargos, som muligvis kan forsinke offloading -processen.
Til dette formål kræver afsendere normalt, at de, der søger at sende enhver last til at præsentere havmusbiller, før de accepterer lasten fra dem. Dette forsikrer dem om, at de ikke vil blive udsat for nogen unødvendig forsinkelse forårsaget af den sene ankomst af afgningsforslaget ved udladningsporten. Dette dokument bruges i både internationale og lokale ture. Ved internationale ture kan ejeren af lasten kræve, at afsenderen henter varerne fra et punkt og leverer varerne til modtageren. I denne type arrangement er havbiller ofte godt med til at fremskynde processen med at levere varerne uden at venteg til ankomsten af ladningsbillingen.
En vigtig sondring mellem sejlabler og afleveringsregninger er, at ladningsbilledet kan overføre titel, men havmanden kan ikke gøre det samme. Dette betyder, at ladningsregningen kan bruges som en form for sikkerhed, i modsætning til havvejledningen. Årsagen til dette er fordi modtagerens navn på havets vejbelægning er låst og ikke kan ændres, efter at den er blevet udstedt af ejeren af lasten. Tværtimod kan ejeren af lasten eller den person, hvis navn er på ladningens regning, overføre titlen til enhver.