Hva er et luftløft?

En luftløfter er en enhet som brukes til å heve kjøretøyer slik at de kan arbeides med nedenfra. En luftkompressor mater luft gjennom en luftledning som er koblet til en luftblære innenfor heisens hovedsylinder. Ved å bruke en bryter plassert i luftledningen, kan en operatør legge til lufttrykk for å heve heisen eller slippe lufttrykket for å senke heisen. Mens du er i hevet stilling, har luftløfteren en manuell låsepinne som sikrer at luftløfteren ikke kan slippe uventet. Operatøren drar ganske enkelt pinnen ut av låst stilling når luftløfteren er klar til å senkes.

Mange av kjøretøyene som produseres over hele verden i dag krever service og vedlikehold nedenunder. Dette krever at bensinstasjoner kan heve kjøretøyene for å få tilgang til kritiske områder. Hydrauliske heiseutforminger er mye tregere enn luftløfteren og krever et dedikert hydraulisk system utelukkende for å betjene heisen. Luftløfteren kan utnytte luften fra en kompressor, som vanligvis allerede er i bruk for flere andre funksjoner i garasjen.

Faren med en luftløfter er at sikkerhetsfunksjonen for låsestiften ofte blir ubrukt av løfteoperatøren. Dette kan gi heisen fallende uventet og uten varsel. Alvorlig skade og død kan følge av denne handlingen. Tap av lufttrykk, en uoppdaget lekkasje i luftblæren eller en rekke andre forekomster kan være årsaken til at luftløfteren plutselig faller.

På grunn av slippegenskapene til den luftdrevne heisen, integrerer de fleste nye garasjekonstruksjoner den mekaniske skrueløfteren i designet. Denne typen heiser bruker en gjengestang og en elektrisk drevet motor for å heve og senke heisen. Dette eliminerer potensialet for det plutselige fallet. Den elektriske heisen er tregere enn den luftdrevne versjonen; men mange mener det er tryggere.

Ved å ta forholdsregler, for eksempel alltid å sette i gang sikkerhetslåsen og utføre regelmessig vedlikehold på heisen, kan luftløftoperatøren føle seg trygg når han arbeider med heisen. Mens det er flere versjoner av heisen som brukes over hele verden, er den vanligste og mye brukte modellen en-sylindretypen. Denne heisen bruker en enkelt ram som er plassert i midten av kjøretøyet, med armer som strekker seg utover og kommer i kontakt med kjøretøyets chassis på de riktige løftepunktene.