O que é uma talha de ar?

Um guincho de ar é um dispositivo usado para elevar veículos para permitir que sejam trabalhados a partir de baixo. Um compressor de ar alimenta o ar através de uma linha de ar conectada a uma bexiga de ar dentro do cilindro principal da talha. Ao usar um interruptor localizado na linha de ar, o operador pode adicionar pressão de ar para elevar a talha ou liberar pressão de ar para abaixar a talha. Enquanto na posição elevada, a talha de ar possui um pino de travamento manual que garante que a talha de ar não possa cair inesperadamente. O operador simplesmente puxa o pino para fora da posição travada quando a talha de ar estiver pronta para ser abaixada.

Atualmente, muitos dos veículos fabricados em todo o mundo requerem serviço e manutenção por baixo. Isso exige que as estações de serviço possam elevar os veículos para acessar áreas críticas. Os projetos da talha hidráulica são muito mais lentos que a talha pneumática e requerem um sistema hidráulico dedicado apenas para a finalidade de operar a talha. O guincho de ar é capaz de utilizar o ar de um compressor, que normalmente já está sendo usado para várias outras funções dentro da área da garagem.

O risco de uma talha de ar é que o recurso de segurança do pino de travamento muitas vezes não é utilizado pelo operador da talha. Isso pode permitir que a talha caia inesperadamente e sem aviso prévio. Ferimentos graves e morte podem resultar dessa ação. Perda de pressão do ar, vazamento não detectado na bexiga ou várias outras ocorrências podem causar a queda repentina da talha de ar.

Devido às características de queda da talha pneumática, a maioria das novas construções de garagem incorpora a talha mecânica no projeto. Esse tipo de talha usa uma haste rosqueada e um motor acionado elétrico para elevar e abaixar a talha. Isso elimina o potencial da queda repentina. A talha elétrica é mais lenta que a versão movida a ar; no entanto, muitos pensam que é mais seguro.

Tomar precauções, como sempre engatar a trava de segurança e realizar manutenção regular na talha, permite que o operador da talha de ar se sinta seguro ao trabalhar com a talha. Embora existam várias versões da talha em uso em todo o mundo, o modelo mais comum e amplamente utilizado é o tipo de cilindro único. Esta talha usa um único aríete posicionado no centro do veículo, com braços que se estendem para fora e entram em contato com o chassi do veículo nos pontos de elevação adequados.