에어 호이스트 란 무엇입니까?

에어 호이스트는 차량을 높이기 위해 차량을 올리는 데 사용되는 장치입니다. 공기 압축기는 호이스트의 메인 실린더 내의 공기 방광에 연결된 공기 라인을 통해 공기를 공급합니다. 에어 라인에 위치한 스위치를 사용함으로써, 작업자는 공기 압력을 추가하여 호이스트를 높이거나 공기압을 방출하여 호이스트를 내릴 수 있습니다. 제기 위치에있는 동안 공기 호이스트에는 수동 잠금 핀이있어 공기 호이스트가 예기치 않게 떨어질 수 없습니다. 공기 호이스트를 내릴 준비가되면 운영자는 단순히 잠긴 위치에서 핀을 끌어 당깁니다.

오늘날 전 세계에서 제조 된 많은 차량은 그 아래의 서비스 및 유지 보수가 필요합니다. 이를 위해서는 서비스 스테이션이 중요한 지역에 접근하기 위해 차량을 높일 수 있어야합니다. 유압 호이스트 설계는 공기 호이스트보다 훨씬 느리 며 호이스트 작동을 위해서만 전용 유압 시스템이 필요합니다. 공기 호이스트는 압축기에서 공기를 활용할 수 있습니다.CH는 일반적으로 차고 지역 내의 다른 여러 기능에 이미 사용 중입니다.

공기 호이스트의 위험은 잠금 핀 안전 기능이 종종 호이스트 연산자가 사용하지 않는다는 것입니다. 이렇게하면 호이스트가 예기치 않게 그리고 통지없이 떨어질 수 있습니다. 심각한 부상과 사망은이 행동으로 인해 발생할 수 있습니다. 공기압 손실, 공기 방광에서 감지되지 않은 누출 또는 여러 다른 발생은 공기 호이스트가 갑자기 떨어지는 원인이 될 수 있습니다.

공기 작동 된 호이스트의 낙하 특성으로 인해 대부분의 새로운 차고 구조는 기계적 나사 호이스트를 설계에 통합합니다. 이 유형의 호이스트는 나사산 막대와 전기 구동 모터를 사용하여 호이스트를 높이고 내립니다. 이것은 갑작스런 하락의 잠재력을 제거합니다. 전기 호이스트는 공기 전원 버전보다 느립니다. 그러나 많은 사람들이 더 안전하다고 생각됩니다.

Alwa와 같은 예방 조치를 취합니다YS 안전 잠금 장치를 사용하고 호이스트에서 정기적 인 유지 보수를 수행하면 호이스트 작업 할 때 에어 호이스트 연산자가 안전하다고 느낄 수 있습니다. 전 세계에 사용되는 여러 버전의 호이스트가 있지만 가장 일반적이고 널리 사용되는 모델은 단일 실린더 유형입니다. 이 호이스트는 차량의 중앙에 위치한 단일 램을 사용하며 암은 바깥쪽으로 확장하고 적절한 리프팅 지점에서 차량 섀시에 닿습니다.

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