エアホイストとは？

エアホイストは、車両を持ち上げて下から作業できるようにするための装置です。 空気圧縮機は、ホイストのメインシリンダー内の空気袋に接続された空気ラインを通して空気を送ります。 空気ラインにあるスイッチを使用することにより、オペレーターはホイストを上げるために空気圧を加えるか、ホイストを下げるために空気圧を解放することができます。 上昇位置にある間、エアホイストには手動ロックピンがあり、エアホイストが不意に落下しないようにします。 エアホイストを下げる準備ができたら、オペレーターは単にピンをロック位置から引き出します。

今日世界中で製造されている車両の多くは、下からのサービスとメンテナンスが必要です。 これには、サービスステーションが車両を上げて重要なエリアにアクセスできることが必要です。 油圧ホイストの設計は、空気ホイストよりもはるかに遅く、ホイストを操作するためだけに専用の油圧システムが必要です。 エアホイストはコンプレッサーからの空気を利用することができます。コンプレッサーは通常、ガレージエリア内の他のいくつかの機能にすでに使用されています。

エアホイストの危険性は、ロックピンの安全機能がホイストのオペレータによって使用されないことが多いことです。 これにより、ホイストが突然、予告なしに落下する可能性があります。 このアクションにより、重傷や死亡が発生する可能性があります。 空気圧の低下、空気袋の検出されない漏れ、またはその他の多くの発生が、エアホイストが突然落ちる原因となります。

空圧式ホイストの落下特性により、ほとんどの新しいガレージの構造には、機械式スクリューホイストが設計に組み込まれています。 このタイプのホイストは、ネジ付きロッドと電動モーターを使用してホイストを上下させます。 これにより、突然の落下の可能性がなくなります。 電気ホイストは、空力バージョンよりも低速です。 ただし、多くの人がより安全だと考えています。

常に安全ロックを掛けたり、ホイストを定期的にメンテナンスしたりするなどの予防措置を講じることにより、ホイストで作業する際にエアホイストのオペレータが安全に感じることができます。 世界中でいくつかのバージョンのホイストが使用されていますが、最も一般的で広く使用されているモデルは単気筒タイプです。 このホイストは、車両の中心に配置された単一のラムを使用します。アームは外側に延び、適切な持ち上げ位置で車両のシャーシに接触します。