Hvad er en hejse?

En luftløfter er en anordning, der bruges til at hæve køretøjer, så de kan arbejdes med nedenunder. En luftkompressor fører luft gennem en luftledning, der er forbundet til en luftblære inden i hejsens hovedcylinder. Ved at bruge en afbryder placeret i luftledningen, kan en operatør tilføje lufttryk for at hæve hejseværktøjet eller frigive lufttryk for at sænke hejseværket. Mens den er i hævet stilling, har luftløfteren en manuel låsestift, der sikrer, at luftløfteren ikke kan falde uventet. Operatøren trækker simpelthen stiften ud af den låste position, når luftløfteren er klar til at sænkes.

Mange af de køretøjer, der er produceret over hele verden i dag, kræver service og vedligeholdelse nedenunder. Dette nødvendiggør, at servicestationer er i stand til at hæve køretøjerne til adgang til kritiske områder. Hydrauliske hejsekonstruktioner er meget langsommere end luftløfteren og kræver et dedikeret hydraulisk system udelukkende med henblik på betjening af hejseværktøjet. Luftløfteren er i stand til at udnytte luften fra en kompressor, som typisk allerede er i brug til flere andre funktioner i garagearealet.

Risikoen ved en hejse er, at sikkerhedsfunktionen til låsestiften ofte bliver ubrugt af hejsearrangøren. Dette kan gøre det muligt for hejseværdien at falde uventet og uden varsel. Alvorlig skade og død kan være resultatet af denne handling. Tab af lufttryk, en uopdaget lækage i luftblæren eller en række andre forekomster kan være årsagen til, at luftløftet pludselig falder.

På grund af dråbeegenskaberne i den luftdrevne hejseværktøj, integrerer de fleste nye garagekonstruktioner den mekaniske skrueløfter i designet. Denne type hejse bruger en gevindstang og en elektrisk drevet motor til at hæve og sænke hejseværktøjet. Dette eliminerer potentialet i det pludselige fald. Den elektriske talje er langsommere end den luftdrevne version; men mange mener det at være sikrere.

Ved at tage forholdsregler, såsom altid at aktivere sikkerhedslåsen og udføre regelmæssig vedligeholdelse af hejseværktøjet, gør det muligt for lufthejseoperatøren at føle sig sikker, når han arbejder med taljen. Mens der er flere versioner af hejseværket i brug rundt om i verden, er den mest almindelige og udbredte model encylindretypen. Denne hejse bruger en enkelt ram, der er placeret i midten af ​​køretøjet, med arme, der strækker sig udad og kommer i kontakt med køretøjets chassis ved de rette løftesteder.

ANDRE SPROG

Hjalp denne artikel dig? tak for tilbagemeldingen tak for tilbagemeldingen

Hvordan kan vi hjælpe? Hvordan kan vi hjælpe?