Hvad er en flare montering?
En fakkelbeslag er en type tilslutningsarmatur, der bruges på hårde linjer, såsom stål- og aluminiumsbremselinjer. Almindeligvis bestående af en hård linje, der er blusset ud for at mesh mod en fitting og en møtrik, sidder fakkelbeslaget tæt mod fittingen og holdes tæt på plads med møtrikken. Den udbuede ende af den hårde linje matcher vinklen på enden af beslaget så nøjagtigt, at pakninger eller tættere ikke er påkrævet for at forhindre lækager. De fleste fakkeltilslutninger er oprettet af hjemmemekanik med et fakkelværktøj. Nøglen til at skabe en god flare-tilpasning er ikke at revne slangen og undgå at stramme forbindelsen.
En fordel ved at bruge en fakkelbeslag er mængden af ledningstryk, som forbindelsen kan modstå. Ved at fjerne pakningen er forbindelsen praktisk talt lækagesikker. I forbindelser med alvorlig drift vil der blive brugt en dobbelt flare, der faktisk fordobler materialet i den udvidede linje, hvilket gør det muligt at stramme endnu strammere; dette klemmer flangen ind i stålbeslaget endnu strammere. Handlingen eliminerer praktisk talt enhver mulighed for væske, der passerer unionen.
Vinklen på fakkel i et Society of Automotive Engineers (SAE) fakkelarm er 45 grader. Alle relaterede fittings og forbindelser, der bruges med en udvidet linje, er også 45-graders vinkler. Mens fakkelindretningen giver en højtryksklassificering og bruges på kritiske systemer som bremseledninger og brændstofledninger, giver systemet ikke det samme styrke og kan ikke kombineres med AN-fittingen. Army Navy (AN) fittings bruger en 37-graders bluss og gennemgår en meget strengere kvalitetskontrol og sikkerhedstestning. Selvom det ofte bruges i fly og meget højtydende racing-applikationer, er AN-fittet overdrivet til de fleste ikke-militære eller gade-drevne applikationer.
Når du opretter en fakkelbeslag, anbringes en fakkelmøtrik over den hårde linje, før linjen placeres i fakkelværktøjet. Den hårde linje anbringes derefter i en passende passende krave i det fakkelværktøj, hvor enden af linjen skylles med værktøjet, før det strammes på plads. En konisk dorn placeres derefter på det fakkelværktøj, der er direkte centreret over den udsatte hårde linje. Når dornen strammes, begynder den at køre ind i slangen, og dornens udbrændte form danner flammen. Lidt smøring forhindrer typisk enhver galning eller revner i slangen, når den strækkes i form mod væggene i fakkelværktøjet.