Co to jest dopasowanie kielichowe?
Złączka kielichowa jest rodzajem złącza używanego na twardych liniach, takich jak stalowe i aluminiowe przewody hamulcowe. Zwykle składa się z twardej linii, która jest rozszerzana do siatki względem złączki i nakrętki, złączka kielichowa przylega ściśle do złączki i jest mocno przytrzymywana nakrętką. Rozchylony koniec twardej linii odpowiada kątowi na końcu złączki tak dokładnie, że nie są wymagane uszczelki lub uszczelniacze, aby zapobiec wyciekom. Większość połączeń kielichowych jest tworzona przez mechaników domowych za pomocą narzędzia do kielichowania. Kluczem do dobrego dopasowania kielichowego jest nie pękanie rurki i unikanie nadmiernego dokręcania połączenia.
Jedną z korzyści korzystania ze złączki kielichowej jest wielkość ciśnienia w przewodzie, jaką połączenie może wytrzymać. Dzięki wyeliminowaniu uszczelki połączenie jest praktycznie szczelne. W trudnych połączeniach zastosowany zostanie podwójny kielich, który faktycznie podwaja materiał w rozszerzonej linii, umożliwiając jeszcze mocniejsze dokręcenie; powoduje to jeszcze mocniejsze ściśnięcie pochodni w stalowym mocowaniu. Działanie praktycznie eliminuje możliwość przedostania się płynu przez złącze.
Kąt pochodni w złączu kielichowym Society of Automotive Engineers (SAE) wynosi 45 stopni. Wszystkie powiązane złączki i połączenia używane z rozszerzoną linią mają również kąty 45 stopni. Podczas gdy złączka kielichowa zapewnia wysoką wartość ciśnienia i jest stosowana w krytycznych układach, takich jak przewody hamulcowe i przewody paliwowe, układ nie zapewnia takiego samego poziomu wytrzymałości i nie można go łączyć z łącznikiem AN. Armatura Army Navy (AN) wykorzystuje 37-stopniowy kielich i przechodzi znacznie bardziej rygorystyczną kontrolę jakości i testy bezpieczeństwa. Choć powszechnie stosowany w samolotach i wyścigach o wysokiej wydajności, montaż AN jest przesadą w przypadku większości zastosowań pozamilitarnych lub ulicznych.
Podczas tworzenia połączenia kielichowego nakrętkę kielichową umieszcza się nad twardą linią przed umieszczeniem linii w narzędziu kielichowym. Twarda linia jest następnie umieszczana w kołnierzu odpowiednim do rozmiaru w narzędziu do rozszerzania, przy czym koniec linii jest równo z narzędziem, zanim zostanie on dokręcony na swoim miejscu. Stożkowy trzpień jest następnie umieszczany na narzędziu do rozszerzania bezpośrednio na środku odsłoniętej twardej linii. Gdy trzpień jest zaciśnięty, zaczyna wbijać się w rurkę, a rozszerzany kształt trzpienia tworzy rozszerzenie. Niewielkie smarowanie zazwyczaj zapobiega zacieraniu się lub pękaniu rurki, gdy jest ona rozciągana w odpowiedni sposób na ścianki rozszerzającego się narzędzia.