Was ist eine Fackelanpassung?
Eine Fackelanpassung ist eine Art von Verbindungsanpassung, die auf harten Linien wie Stahl- und Aluminiumbremslinien verwendet wird. Die Fackelanpassung besteht häufig aus einer harten Linie, die ausgestattet wurde, um sie gegen eine Anpassung und eine Nuss zu verwandeln. Das ausgestellte Ende der harten Linie entspricht dem Winkel am Ende der Anpassung so genau, dass Dichtungen oder Versiegelungen nicht erforderlich sind, um Lecks zu vermeiden. Die meisten Fackelanpassungsverbindungen werden von der Heimmechanik mit einem flackernden Werkzeug hergestellt. Der Schlüssel zur Erstellung einer guten Fackelanpassung besteht darin, den Schlauch nicht zu knacken und die Verbindung zu übertreffen. Durch die Beseitigung der Dichtung ist die Verbindung praktisch lecksicher. In schweren Arbeitsverbindungen wird eine doppelte Fackel verwendet, die das Material in der ausgestellten Linie tatsächlich verdoppelt, was es ermöglicht, noch enger festzuziehen. Dies mischt die Fackel in dieStahlanpassung noch enger. Die Aktion beseitigt praktisch jegliche Möglichkeit einer Flüssigkeit, die die Gewerkschaft zu verabschieden.
Der Flackelwinkel in einer Flare -Anpassung einer Gesellschaft der Automobilingenieure (SAE) beträgt 45 Grad. Alle verwandten Ausstattungen und Verbindungen, die mit einer ausgestellten Linie verwendet werden, sind ebenfalls 45-Grad-Winkel. Während die Fackelanpassung eine Hochdruckbewertung liefert und auf kritischen Systemen wie Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen verwendet wird, bietet das System nicht die gleiche Festigkeit und kann nicht mit der Anpassung kombiniert werden. Die Army Navy (AN) -Abmeldungen verwenden eine 37-Grad-Fackel und werden ein viel strengeres Verfahren zur Kontrolle und Sicherheit von Sicherheitstests unterzogen. Die A-Anpassung ist zwar häufig bei Flugzeugen und sehr leistungsstarken Rennsportanwendungen eingesetzt, und ist für die meisten nicht-militärischen oder streetgetriebenen Anwendungen übertrieben.
Wenn eine Fackelanpassung erzeugt wird, wird eine Flare -Nuss über die harte Linie platziert, bevor die Linie platziert wirdin das flackernde Werkzeug. Die harte Linie wird dann in einem sorgfältigen Kragen im flackernden Werkzeug gegeben, wobei das Ende der Linie mit dem Werkzeug spülen wird, bevor es festgezogen wird. Anschließend wird ein sich verjüngter Dorn auf dem Flacking -Werkzeug positioniert, das direkt über der freiliegenden Hardlinie zentriert ist. Wenn der Dorn festgezogen wird, beginnt es in den Schlauch zu fahren, und die ausgestellte Form des Dorns bildet die Fackel. Eine kleine Schmierung verhindert typischerweise alle Schläuche, wenn sie sich gegen die Wände des flackernden Werkzeugs in Form gestreckt.