Jak zostać pilotem?

Aby zostać drugim pilotem, potrzeba wielu godzin treningu i ciężkiej pracy. Drugi pilot musi zrozumieć wszystkie panele sterowania, obsługiwać komunikację i często zwalniać pilota z obowiązków lotniczych. Istnieje szereg doświadczeń, które zaczynają się od edukacji i trwają od zalogowania dużej ilości czasu lotu.

Drugi pilot jest również nazywany pierwszym oficerem i on lub ona siedzi obok kapitana podczas lotu. Jest to popularny sposób na poznanie obowiązków kapitana i przygotowanie się do pracy głównego pilota. Musisz nie tylko rozumieć samoloty i sterowanie, ale także mieć silny umysł w zakresie fizyki, matematyki i pogody.

W wielu krajach najczęstszym sposobem na uzyskanie tego zrozumienia jest uczęszczanie do szkoły lotniczej lub udział w wojskowym programie lotów. Każdy kraj ma inne wymagania i przepisy dotyczące pracy w samolocie. Na przykład Federalna Administracja Lotnictwa Stanów Zjednoczonych wymaga określonej liczby godzin i licencji, aby zostać drugim pilotem. Bez względu na to, skąd pochodzi wykształcenie, odnoszący sukcesy pilot musi wiedzieć, jak latać samolotem, aby uwolnić kapitana, wiedzieć, za jakie sterowanie odpowiada pilot i jak skutecznie podróżować z miejsca docelowego do miejsca docelowego.

Aby zostać drugim pilotem, musisz także zdecydować, dla jakiego rodzaju linii lotniczych pracować, oprócz zdobycia szkolenia technicznego. Komercyjne linie lotnicze, firmy spedycyjne, prywatne odrzutowce i inne branże potrzebują kopilotów, a każda z nich oferuje inny zestaw wyzwań. Ważne jest, aby zbadać każdą okazję i dowiedzieć się, co jest dla Ciebie najlepsze.

Większość kopilotów nie wyskakuje bezpośrednio do kokpitu Boeinga 747. Zamiast tego musisz wspiąć się na wyższe poziomy. Regionalni przewoźnicy lotniczy i małe firmy oferują stopę w drzwiach, aby zostać drugim pilotem. Po wznowieniu pracy z godzinami lotu możesz przejść po drabinie do większych samolotów i bardziej złożonych planów lotów. Ta metoda promocji zapewnia pilotowi z doświadczeniem obsługę różnych samolotów i latanie w różnych warunkach.

Ciężko pracując i ucząc się każdego elementu lotu, możesz zostać drugim pilotem. Ucząc się paneli kontrolnych i tendencji samolotów, przygotujesz się na sukces jako drugi pilot. Zarabianie na życie jako pierwszy oficer wymaga wielu lat pracy i nauki, ale rezultat jest podobny do kilku innych miejsc pracy.