Jakie są różne kariery lotnicze?

Potrzeba wielu różnych osób z wszechstronnymi zestawami umiejętności, aby przeprowadzić udany lot. Ze względu na złożoność branży lotniczej istnieje kilka różnych opcji dla osób zainteresowanych karierą lotniczą. Możliwości zawodowe obejmują menedżerów lotnictwa, pilotów i mechaniki sprzętu awionicznego. Przy odpowiednim szkoleniu i edukacji rozpoczęcie kariery w branży lotniczej może nie być tak trudne, jak można sobie wyobrazić.

Menedżerowie lotnictwa są odpowiedzialni za bezpieczeństwo lotnisków i efektywne działanie. Może to obejmować zatrudnienie pracowników, podejmowanie odpowiednich środków w celu spełnienia rządowych przepisów bezpieczeństwa, planowanie usług lotniczych i koordynacja transportu bagażu pasażerskiego. Aby odnieść sukces w zarządzaniu lotnictwem, zazwyczaj należy mieć dobre umiejętności organizacyjne, mieć umiejętności budżetowe i finansowe oraz czuć się komfortowo w roli lidera.

Aby przygotować się do kariery lotniczej w zarządzaniu, czteroletnim dyplomem w zakresie zarządzania biznesem lub transportemNT jest ogólnie pierwszym krokiem. Podczas studiów licencjackich wielu uczniów nabywa staże w dużych liniach lotniczych w celu zrozumienia złożonych działań występujących w branży lotniczej. Wielu, aby uzyskać stopnie magisterskie w biznesie i bierze udział w kursach certyfikacyjnych z Federal Aviation Administration (FAA).

Piloci samolotów nie tylko latają samolotami komercyjnymi, ale mogą latać helikopterami, prywatnymi planami lub wojskowym rzemiosłem. Piloci są nie tylko odpowiedzialni za latające samoloty, ale mogą być również odpowiedzialne za nadzorowanie innych członków załogi, komunikowanie się z kontrolerami rzemiosła powietrznego, nadzorowanie planów lotów, a także za zarządzanie i testowaniem sprzętu samolotów. Wielu pilotów awansuje, aby zostać instruktorami lotu, okresowo ucząc kursów lotniczych w całej karierze lotniczej.

Szkolenie, aby zostać pilotem, zwykle wymaga pewnego rodzaju szkoły lotniczej, a następnieodpowiednie licencjonowanie. Większość pilotów ma czteroletni dyplom oprócz specjalistycznego szkolenia. RADNIE liczba pilotów rozpoczyna szkolenie lotnicze w wojsku, podczas gdy inni uzyskują certyfikat FAA.

Po zakończeniu szkolenia w locie piloci zazwyczaj ubiegają się o licencję. Aby latać dowolnym samolotem, który niesie ładunki lub pasażerów, zwykle wymagana jest licencja pilota komercyjnego. Ubiegając się o licencję FAA, większość kandydatów zwykle musi mieć co najmniej 250 godzin doświadczenia w locie oprócz zdania egzaminu pisemnego i latającego.

Mechanika sprzętu lotniczego zapewnia, że ​​rzemiosło i sprzęt powietrzny jest utrzymywany, naprawiony i do kodów kontroli FAA. Ze względu na złożoność maszyn i ich części towarzyszących mechanicy sprzętu mogą spędzać dużo czasu na rozwiązywaniu problemów elektronicznych i komputerowych sterowania. Niektóre mechanicy lotnicze specjalizują się tylko na jednym konkretnym rodzaju rzemiosła, podczas gdy inne mogą być kwalifikowanepracować nad wieloma rodzajami sprzętu.

Istnieją pewne możliwości rozpoczęcia kariery lotniczej w mechanice sprzętu jako ucznia dla mniejszych firm. Większość mechaników lotniczych przechodzi od 12 do 24 miesięcy szkolenia w szkole konserwacji lotnictwa, która jest certyfikowana FAA. Mechanika sprzętu lotniczego może również wymagać ubiegania się o licencję z FAA w celu obsługi lub naprawy niektórych rodzajów sprzętu.