Jakie są różne kariery lotnicze?
Udany lot wymaga wielu różnych osób o wszechstronnych umiejętnościach. Ze względu na złożoność branży lotniczej istnieje kilka różnych opcji dla osób zainteresowanych karierą lotniczą. Możliwości kariery obejmują kierowników lotnictwa, pilotów i mechaników sprzętu lotniczego. Przy odpowiednim szkoleniu i edukacji rozpoczęcie kariery w branży lotniczej może nie być tak trudne, jak można sobie wyobrazić.
Kierownicy lotnictwa są odpowiedzialni za zapewnienie bezpieczeństwa portów lotniczych i wydajnego działania. Może to obejmować zatrudnianie pracowników, podejmowanie odpowiednich środków w celu spełnienia rządowych przepisów bezpieczeństwa, planowanie usług lotniczych i koordynowanie transportu bagażu pasażerskiego. Aby odnieść sukces w zarządzaniu lotnictwem, zwykle trzeba mieć dobre umiejętności organizacyjne, umiejętności budżetowe i finansowe oraz czuć się komfortowo na stanowisku kierowniczym.
Aby przygotować się do kariery lotniczej w zarządzaniu, zasadniczo pierwszym krokiem jest czteroletni dyplom z zarządzania biznesem lub transportem. W trakcie studiów licencjackich wielu studentów odbywa praktyki w dużych liniach lotniczych, aby zrozumieć złożone działania w branży lotniczej. Wielu kontynuuje studia magisterskie z biznesu i bierze udział w kursach certyfikacyjnych w Federalnej Administracji Lotniczej (FAA).
Piloci samolotów nie tylko latają samolotami komercyjnymi, ale mogą latać helikopterami, prywatnymi planami lub wojskowymi samolotami. Piloci są odpowiedzialni nie tylko za latanie samolotami, ale mogą również odpowiadać za nadzór nad innymi członkami załogi, komunikowanie się z kontrolerami statków powietrznych, nadzorowanie planów lotów, a także zarządzanie i testowanie wyposażenia samolotu. Wielu pilotów awansuje na instruktorów lotniczych, okresowo ucząc kursów lotniczych w trakcie swojej kariery lotniczej.
Szkolenie, aby zostać pilotem, zazwyczaj wymaga pewnego rodzaju szkoły lotniczej, a następnie odpowiedniego zezwolenia. Większość pilotów ma dodatkowo czteroletnie wykształcenie oprócz specjalistycznego szkolenia. Spora liczba pilotów rozpoczyna szkolenie lotnicze w wojsku, podczas gdy inni uzyskują certyfikat od FAA.
Po zakończeniu szkolenia w locie piloci zwykle składają wniosek o wydanie licencji. Aby latać każdym statkiem powietrznym przewożącym ładunek lub pasażerów, zwykle wymagana jest licencja pilota komercyjnego. Ubiegając się o licencję FAA, większość kandydatów musi mieć co najmniej 250 godzin doświadczenia w locie oprócz zdania egzaminu pisemnego i latania.
Mechanicy sprzętu lotniczego zapewniają utrzymanie, naprawę i naprawę jednostek powietrznych i sprzętu zgodnie z kodami kontroli FAA. Ze względu na złożoność maszyn i towarzyszących im części mechanicy sprzętu mogą spędzać dużo czasu na rozwiązywaniu problemów z systemami elektronicznymi i sterowaniem komputerowym. Niektóre mechaniki lotnicze specjalizują się tylko w jednym konkretnym typie statku powietrznego, podczas gdy inne mogą kwalifikować się do pracy na wielu rodzajach sprzętu.
Istnieje kilka możliwości rozpoczęcia kariery lotniczej w mechanice sprzętu jako praktykant dla mniejszych firm. Większość mechaników lotniczych przechodzi szkolenie trwające od 12 do 24 miesięcy w szkole Technika utrzymania ruchu lotniczego, która ma certyfikat FAA. Mechanicy sprzętu lotniczego mogą również wymagać ubiegania się o licencję od FAA w celu obsługi lub naprawy niektórych rodzajów sprzętu.