Hvad er de forskellige luftfartskarrierer?
Det tager mange forskellige mennesker med alsidige færdigheder til at udføre en vellykket flyvning. På grund af kompleksiteten i luftfartsindustrien er der flere forskellige muligheder for dem, der er interesseret i luftfartskarriere. Karrieremuligheder inkluderer luftfartschefer, piloter og mekanik for avionikudstyr. Med den rette uddannelse og uddannelse er det muligvis ikke så vanskeligt at starte en karriere inden for luftfartsindustrien. Dette kan omfatte ansættelse af medarbejdere, træffe passende foranstaltninger til at imødekomme regeringens sikkerhedsbestemmelser, planlægning af flyvestjenester og koordinere transport af passagerbagage. For at få succes med luftfartsstyring skal man typisk have gode organisatoriske færdigheder, besidde budgetterings- og finansieringsevner og være komfortable i en lederrolle.
for at forberede sig til luftfartkarrierer i ledelsen, en fire-årig grad i erhvervs- eller transportstyringNT er generelt det første trin. Under bachelorskolen erhverver mange studerende praktikpladser med større flyselskaber for at få en forståelse af de komplekse aktiviteter, der forekommer i luftfartsindustrien. Mange fortsætter med at få kandidatgrader i erhvervslivet og tage certificeringskurser med Federal Aviation Administration (FAA).
flypiloter flyver ikke kun kommercielle fly, men kan flyve helikoptere, private planer eller militærluftfartøjer. Piloter er ikke kun ansvarlige for flyvende fly, men kan også være ansvarlige for at overvåge andre besætningsmedlemmer, der kommunikerer med luftfartøjscontrollere, overvåger flyplaner samt styrer og testede flyudstyr. Mange piloter går videre til at blive flyveinstruktører og undervise flydekurser med jævne mellemrum gennem deres luftfartskarriere.
Uddannelse til at blive pilot kræver typisk en form for flyskole efterfulgt afden passende licens. De fleste piloter har en fire-årig grad ud over specialuddannelse. Et vist antal piloter begynder deres flyvetræning i militæret, mens andre opnår certificering fra FAA.
Når flytræningen er afsluttet, fortsætter piloter typisk med at ansøge om licens. For at flyve ethvert fly, der bærer last eller passagerer, kræves en kommerciel pilotlicens typisk. Når de ansøger om FAA -licens, skal de fleste kandidater typisk have mindst 250 timers flyoplevelse ud over at bestå en skriftlig og flyvende eksamen.
Luftfartsudstyrsmekanik sikrer, at luftfartøjer og udstyr opretholdes, repareres og op til FAA -inspektionskoder. På grund af kompleksiteten af maskinerne og deres ledsagende dele, kan udstyrsmekanik bruge en masse tid på fejlfinding af elektroniske systemer og edb -kontroller. Nogle luftfartsmekanik er kun specialiseret på en bestemt type luftfartøjer, mens andre kan være kvalificeredeat arbejde på adskillige typer udstyr.
Der er nogle muligheder for at begynde luftfartskarrierer inden for udstyrsmekanik som lærling for mindre virksomheder. De fleste luftfartsmekanik gennemgår 12 til 24 måneders træning på en luftfartsteknikerskole, der er FAA -certificeret. Luftfartsudstyrsmekanik kan muligvis også ansøge om licens fra FAA for at betjene eller reparere visse typer udstyr.