Hvad er de forskellige luftfartskarrierer?
Det tager mange forskellige mennesker med alsidige færdighedsæt at gennemføre en vellykket flyvning. På grund af luftfartsindustriens kompleksitet er der flere forskellige muligheder for dem, der er interesseret i luftfartskarrierer. Karrieremuligheder inkluderer luftfartsledere, piloter og mekanik til flyudstyr. Med den rette uddannelse og uddannelse er det muligvis ikke så vanskeligt at starte en karriere i luftfartsindustrien som man kan forestille sig.
Luftfartsledere er ansvarlige for at holde lufthavne sikre og køre effektivt. Dette kan omfatte leje af medarbejdere, træffe passende forholdsregler for at imødekomme regeringens sikkerhedsbestemmelser, planlægning af flyvningstjenester og koordinering af transport af passagerbagage. For at få succes med luftfartsstyring skal man typisk have gode organisatoriske færdigheder, besidde budgetterings- og finansieringsevner og være komfortable i en lederrolle.
For at forberede sig på luftfartskarrierer inden for ledelse er en fire-årig grad i forretnings- eller transportstyring generelt det første trin. I løbet af grundskolen erhverver mange studerende praktikpladser hos større flyselskaber for at få en forståelse af de komplekse aktiviteter, der forekommer i luftfartsindustrien. Mange fortsætter med at få en kandidatgrad i erhvervslivet og tage certificeringskurser med Federal Aviation Administration (FAA).
Flypiloter flyver ikke kun kommercielle fly, men kan også flyve helikoptere, private planer eller militære luftfartøjer. Piloter er ikke kun ansvarlige for flyvende fly, men kan også være ansvarlige for at føre tilsyn med andre besætningsmedlemmer, kommunikere med luftfartøjscontrollere, føre tilsyn med flyplaner samt styre og afprøve flyudstyr. Mange piloter går videre til at blive flyveinstruktører og underviser med jævne mellemrum flyvekurser gennem deres luftfartskarrierer.
Uddannelse til at blive pilot kræver typisk en slags flyveskole efterfulgt af passende licens. De fleste piloter har en fire-årig grad ud over specialuddannelse. En god del piloter begynder deres flyvetræning i militæret, mens andre får certificering fra FAA.
Når flyveuddannelsen er afsluttet, fortsætter piloter typisk med at ansøge om licens. For at flyve ethvert fly, der bærer last eller passagerer, kræves det typisk en kommerciel pilotlicens. Når de ansøger om FAA-licens, skal de fleste kandidater typisk have mindst 250 timers flyfarfaring ud over at have bestået en skriftlig og flyvende eksamen.
Luftfartsmekanik sikrer, at luftfartøjer og udstyr vedligeholdes, repareres og op til FAA-inspektionskoder. På grund af maskinernes kompleksitet og deres tilhørende dele kan udstyrsmekanik muligvis bruge en masse tid på fejlfinding af elektroniske systemer og computerstyrede kontroller. Nogle luftfartsmekanikere er kun specialiserede på en bestemt type luftfartøj, mens andre kan være kvalificerede til at arbejde på adskillige typer udstyr.
Der er nogle muligheder for at begynde luftfartskarrierer inden for udstyrsmekanik som lærling for mindre virksomheder. De fleste luftfartsmekanikere gennemgår 12 til 24 måneders træning på en luftfartsvedligeholdelsestekniker-skole, der er FAA-certificeret. Luftfartsudstyrsmekanik kan muligvis også ansøge om licens fra FAA for at betjene eller reparere visse typer udstyr.