Jakie są różne rodzaje pracy mechaników helikopterów?
Od silnika głównego i wirnika po wirnik ogonowy i układy hydrauliczne, istnieje kilka zadań mechanicznych śmigłowców, które należy odpowiednio wykonać, aby uniknąć wypadków podczas lotu. Inne ważne zadania mechanika śmigłowca koncentrują się na instrumentach, sterowaniu i elektronice. W samolotach wojskowych może być wymagana dodatkowa mechanika do utrzymania systemów uzbrojenia, a także systemów celowania i radaru.
Kilka osób jest zwykle wymaganych do utrzymania helikoptera, częściowo ze względu na złożoność maszyny jako całości oraz z powodu wielu złożonych systemów wbudowanych w pojedynczy samolot. Silnik śmigłowca jest jednym z najważniejszych elementów samolotu. Ten pojedynczy komponent może wymagać od różnych pracowników wykwalifikowanych w wielu różnych pracach mechanicznych śmigłowców, aby pracowali nad turbiną, układem paliwowym i układem elektronicznym wymaganymi wyłącznie do obsługi silnika. Główny wirnik może również wymagać, aby kilku wyszkolonych pracowników zajmujących się mechaniką śmigłowca było poświęconych wirnikowi, mechanizmowi żyroskopu, do którego jest przymocowany, oraz innym powiązanym częściom głównego układu wirnika. Niektórzy mechanicy są przeszkoleni do obsługi tych systemów, podczas gdy inni są wykwalifikowani w usuwaniu i wymianie całego układu silnika i wirnika.
Przy dosłownie setkach linii hydraulicznych na przeciętnym śmigłowcu, wiele zadań mechaników śmigłowców koncentruje się na układzie hydraulicznym tej maszyny. Od działania elementów przechylających wirnik do tylnego wirnika ogonowego, układ hydrauliczny ma kluczowe znaczenie dla lotu i działania śmigłowca. Inne obszary samolotu, które wymagają specjalistycznych umiejętności do pracy na maszynie, obejmują systemy radiowe i elektroniczne, a także sterowanie maszyną. Obszary te są znacznie bardziej skomplikowane w przypadku śmigłowców wojskowych, w których sterowanie bronią i systemy radarowe są zintegrowane z urządzeniami sterującymi samolotu.
Niektóre rodzaje prac mechanicznych śmigłowców obejmują ogólne utrzymanie nadwozia lub kadłuba samolotu, takie jak szkło, światła i inne podobne elementy zewnętrzne. System oświetlenia śmigłowca może być bardzo skomplikowany, w tym nie tylko podświetlane światła obrysowe, ale także migające światła ostrzegawcze. Pozornie drobne szczegóły, takie jak silniki wycieraczek i pokładowe systemy komunikacyjne, mogą uziemić śmigłowiec, jeśli nie działają prawidłowo. Niektóre typy śmigłowców wykorzystują chowane podwozie, które również wymaga wyspecjalizowanego mechanika, a także zmieniarki opon, aby właściwie utrzymywać wyposażenie samolotu.