Jakie są różne rodzaje zawodów marynarzy?
Marynarze to osoby zatrudnione przez rząd krajowy lub prywatną firmę do pracy na statkach i innych statkach morskich. W wielu krajach niektórzy członkowie marynarki wojennej są oficjalnie nazywani marynarzami. Poza wojskiem inne zawody marynarzy znajdują się na statkach handlowych, które transportują towary między narodami. Na statkach komercyjnych praca marynarza obejmuje czyszczenie, konserwację i inżynierię.
W Wielkiej Brytanii i innych krajach Wspólnoty Narodów, takich jak Australia, członkowie marynarki wojennej lub fregaty o najniższej pozycji są znani jako marynarze. Są najgorzej opłacanymi członkami Marynarki Wojennej i poza obowiązkami wojskowymi marynarze zwykle muszą wykonywać niewykwalifikowane zadania, takie jak sprzątanie i pranie. W marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych pod marynarzem znajdują się dwa szeregi personelu, chociaż marynarze nie są klasyfikowani jako oficerowie marynarki wojennej USA. Marynarze w rankingu młodszych muszą pozostać pod pokładem podczas niesprzyjającej pogody, podczas gdy bardziej doświadczeni i wysoko postawieni marynarze wykonują różne zadania powyżej i poniżej pokładu, niezależnie od pogody. Marynarze w wojsku są często oddelegowani za granicę na długi czas i często pozostają na morzu przez dłuższy czas na łodziach patrolowych, nawet w czasie pokoju.
Na arenie handlowej termin marynarz odnosi się do każdego, kto pracuje na statku, chociaż kapitanów statku i innych oficerów zwykle określa się raczej według rangi, a nie marynarza. Młodsi marynarze są zwykle odpowiedzialni za czyszczenie pokładu, utrzymanie flagi statku, gotowanie i wykonywanie innych niewykwalifikowanych zadań. Doświadczeni marynarze obsługują dźwigi i wciągarki, które służą do przemieszczania kontenerów towarowych w portach i portach. Większość statków ma kierownika pokładu, który nadzoruje marynarzy powyżej statku i zapewnia przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa.
Statki towarowe mają również możliwości zatrudnienia dla osób poszukujących bardziej wyspecjalizowanej pracy marynarza. Mechanicy muszą przeprowadzać regularne kontrole konserwacji nad i pod tablicą. Mechanicy są zwykle odpowiedzialni za naprawy i konserwację dźwigów i wciągarek. Na małych statkach mechanik może również przeprowadzać naprawy w maszynowni. Duże statki zwykle mają inżyniera, którego głównym obowiązkiem jest utrzymywanie pracy silnika i przeprowadzanie napraw w razie potrzeby, a posiadanie inżyniera na pokładzie pozwala dużym statkom pozostać na morzu bez konieczności powrotu do portu w celu rozwiązania problemów mechanicznych.
W niektórych krajach zawód marynarza często wiąże się z obsługą małych statków do transportu ludzi między wyspami lub okolicznymi narodami. Marynarze ci często posiadają i prowadzą własne statki. Czasami towary są transportowane przez marynarzy podróżujących małymi łodziami i przewożone do większych portów w celu wyeksportowania do Europy lub Ameryki Północnej.