Jakie są różne rodzaje prac marynarzy?
Seamen to osoby zatrudnione przez rząd krajowy lub prywatną firmę do pracy na statkach i innych statkach morskich. W wielu krajach niektórzy członkowie Marynarki Wojennej są oficjalnie nazywani marynarzami. Oprócz wojska inne prace marynarzy znajdują się na statkach handlowych, które transportują towary między narodami. Na statkach komercyjnych marynaże obejmują czyszczenie, konserwację i inżynierię.
W Wielkiej Brytanii i innych krajach Wspólnoty Narodów, takich jak Australia, najniższe rankingowe członkowie statku marynarki wojennej lub fregaty są znani jako marynarz. Są najniższymi opłacanymi członkami marynarki wojennej, a oprócz obowiązków wojskowych marynarze zwykle muszą wykonywać niewykwalifikowane zadania, takie jak sprzątanie i pralnia. W Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych znajdują się dwie szeregi personelu poniżej marynarza, chociaż marynarze nie są klasyfikowani jako oficerowie marynarki wojennej USA. Junior ranking marynarze muszą pozostać poniżej pokładu podczas trudnej pogody, podczas gdy bardziej doświadczeni i wysokiej rangi marynarze wykonują różne zadaniaPowyżej i poniżej pokładu niezależnie od pogody. Marynarze w wojsku są często publikowane za granicą przez długi czas i często pozostają na morzu przez dłuższy czas na łodziach patrolowych nawet podczas pokoju
Na arenie komercyjnej termin marynarz jest używany w odniesieniu do każdego, kto pracuje na pokładzie statku, chociaż kapitanowie statku i inni oficerowie są zwykle nazywani ich rangą, a nie marynarzem. Juniorowie marynarze są zwykle odpowiedzialni za czyszczenie pokładu, utrzymanie flagi statku, gotowanie i wykonywanie innych niewykwalifikowanych zadań. Doświadczeni marynarze prowadzą dźwigi i wciągarki, które są używane do przenoszenia pojemników na porty i porty. Większość statków ma menedżera pokładu, który nadzoruje marynarzy nad zarządem i zapewnia, że przepisy bezpieczeństwa są zgodne
Statki towarowe mają również możliwości zatrudnienia dla osób poszukujących bardziej wyspecjalizowanych prac marynarzy. Mechanika musi prowadzićRegularne kontrole konserwacji powyżej i poniżej płyty. Mechanicy są zwykle odpowiedzialni za naprawy i konserwację dźwigów i wciągarków. Na małych statkach mechanik może również obsługiwać naprawy w pomieszczeniu silnika. Duże statki zwykle mają inżyniera, którego główne obowiązki utrzymują silnik i prowadzenie napraw w taki sposób, że są potrzebne, a inżynier na pokładzie umożliwia głównym statkom pozostanie na morzu bez konieczności powrotu do portu w celu rozwiązania problemów mechanicznych.
W niektórych krajach prace marynarskie często obejmują obsługę małych statków do transportu ludzi między wyspami lub pobliskimi narodami. Ci marynarze często posiadają i obsługują własne statki. Towary są czasami transportowane przez marynarzy podróżujących na małych łodzie i zabierają do większych portów, aby wyeksportować do Europy lub Ameryki Północnej.