Co robi marynarz?

Sailor to osoba, która podróżuje i obsługuje naczynia morskie dla przyjemności lub jako zawód. Żeglarze mogą pracować w ramach załogi, ale wielu żeglarzy podróżuje sam. Obowiązki żeglarza podczas konkretnej podróży zależą częściowo od rodzaju statku i liczby innych członków załogi. Główne firmy żeglugowe i rządy krajowe zatrudniają dużą liczbę żeglarzy do pracy na różnych statkach i naczyniach, podczas gdy małe firmy rybackie zwykle zatrudniają tylko kilku żeglarzy do obsługi małych rzemiosła morskiego.

Rekreacyjna żeglarz zazwyczaj nie musi przejść żadnego formalnego treningu, a wielu żeglarzy uczy się, jak wiosłować małych łodzi przed przejściem do motoryzacyjnych łodzi i jadów. Wiele narodów wymaga, aby żeglarze obsługują łodzie wykraczające poza pewną wielkość, aby uzyskać licencje, chociaż w niektórych krajach żeglarze ci nie muszą poddawać się żadnym badaniu, aby otrzymać licencję. Wysoko wykwalifikowani żeglarze biorą udział w wyścigach konkurencyjnych, z których niektóre obejmują podróżowaniedystanse NG w głównych oceanach. Wielu żeglarzy spędza miesiące na morzu i żegluje jako sposób podróży między narodami, a nie z powodów konkurencyjnych lub biznesowych.

Firmy rybackie zatrudniają profesjonalnych żeglarzy do pracy nad łodzią rybacką i trawlerów. Doświadczony żeglarz kapitanuje łódź, podczas gdy inni żeglarze pracują jako talii i przyjmują różne obowiązki, takie jak rzucanie sieci do łapania ryb lub upuszczenie klatek używanych do łapania krabów i innych rodzajów życia morskiego. Małe łodzie rybackie mogą działać z załogą dwóch lub trzech żeglarzy, ale główne trawlery rybackie mają na pokładzie dziesiątki żeglarzy, w tym inżynierów, którzy muszą zapewnić, że silniki działają podczas podróży.

Wojsko zatrudnia żeglarzy do pracy nad fregatami marynarki wojennej. W większości krajów osoby, które kapitan statki wojskowe muszą mieć stopnie naukowe, a także kilka lat służby wojskowej. NavIgatorzy, mechanicy i inżynierowie odgrywają rolę w utrzymaniu poruszenia łodzi, podczas gdy inni żeglarze pracują jako szefowie kuchni, dozorcy i talii. Na statkach wojskowych duża liczba załogi jest przypisywana do ciężkiej broni, a niektóre łodzie noszą samoloty i pilotów, którzy nie odgrywają faktycznej roli w obsłudze lub poruszaniu się po statku.

Komercyjne firmy żeglugowe zatrudniają żeglarzy do pracy nad fregatami i tankowcami, które transportują towary między narodami. Główne tankowce są często wyposażone w dźwigi, których specjalnie wyszkolone członkowie załogi muszą użyć do przenoszenia ładunku. Załoga statku komercyjnego jest zwykle znacznie mniejsza niż załoga statku wojskowego, ponieważ członkom załogi mają za zadanie przenieść ładunek między miejscami docelowymi. W przeciwieństwie do marynarzy marynarki wojennej lub rybaków, załoga nie musi wykonywać specjalnych zadań w morzu.