Co to jest podatek od osób dojeżdżających do pracy?

Podatek od osób dojeżdżających do pracy to podatek od dochodów uzyskanych w jurysdykcji podatkowej przez osoby mieszkające gdzie indziej. Podatki te są zwykle obliczane według stawki niższej niż stawka pobierana od mieszkańców, ale czasami tylko w niewielkim stopniu, i najczęściej są pobierane przez miasta od pracowników, którzy dojeżdżają z sąsiednich obszarów. W regionach, w których niektóre jurysdykcje pobierają taki podatek, sąsiednie jurysdykcje, jeśli nakładają ten sam rodzaj podatku, często przyznają podatnikom ulgę w postaci zapłaconych podatków dojeżdżających do pracy.

W Stanach Zjednoczonych mechanizm pobierania podatków od osób dojeżdżających do pracy jest taki sam, jak w przypadku innych podatków dochodowych, przy czym pracodawcy zatrzymują odpowiednią należność, a podatnicy uzgadniają kwoty zarobione i zapłacone przy składaniu rocznych deklaracji podatkowych. Może to być złożony proces dla podatników, którzy często podróżują, ponieważ dochód uzyskany poza jurysdykcją podatkową, na przykład podczas podróży służbowej, jest wyłączony z podatku od pracy. Inną potencjalną komplikacją dla podatników jest dwupoziomowe podejście do opodatkowania osób dojeżdżających do pracy, przy czym osoby dojeżdżające do pracy poza stanem są obciążone wyższą stawką niż osoby z innych lokalizacji w tym samym stanie.

W wielu obszarach metropolitalnych główne miasta zapewniają więcej możliwości zatrudnienia niż reszta regionu. Osoby dojeżdżające do pracy często korzystają z usług finansowanych lub dotowanych przez podatników, takich jak transport masowy, ulice i chodniki, policja i ochrona przeciwpożarowa oraz, w razie potrzeby, szpitale publiczne. Zwolennicy podatku twierdzą, że osoby dojeżdżające do pracy, które w niektórych miastach przewyższają liczebnie mieszkańców, powinny płacić sprawiedliwy udział we wszystkich usługach publicznych.

Przeciwnicy opodatkowania osób dojeżdżających do pracy zwracają uwagę, że już wnoszą duży wkład w lokalną gospodarkę, w której pracują, zarówno pod względem zakupów bezpośrednich, jak i płaconych od nich podatków od sprzedaży. Ponadto tysiące prywatnych miejsc pracy w każdym obszarze metropolitalnym istnieje tylko po to, aby zaspokoić potrzeby osób dojeżdżających do pracy, które same generują dochody z podatków. Miasta nakładają również znaczne obciążenia podatkowe na firmy zatrudniające osoby dojeżdżające do pracy, które mogą pokryć koszty usług miejskich. Gdyby osoby dojeżdżające do pracy były tak dużym obciążeniem dla lokalnych gospodarek, nalegaj na przeciwników, miasta nie próbowałyby przyciągać nowych miejsc pracy.

Ciekawą cechą podatku od osób dojeżdżających do pracy jest to, że często działa on w obie strony - to znaczy, ponieważ ponieważ są ludzie, którzy mieszkają w mieście i pracują na przedmieściach, te peryferyjne obszary ustalają własne podatki za dojazdy. W wielu regionach doprowadziło to do wzajemnych umów podatkowych, które przewidują ulgę dla podatników na zapłacone podatki od osób dojeżdżających do pracy. Skutkuje to tym, że osoby dojeżdżające do pracy płacą podatek od osób dojeżdżających do pracy, a następnie otrzymują kredyt z własnej jurysdykcji podatkowej na faktyczną kwotę tego podatku w dolarach. W ramach tego systemu ogólne zobowiązanie podatkowe osób dojeżdżających do pracy nie jest zwiększane, chyba że ich kraj lub miasto macierzyste w ogóle nie nakłada podatku dochodowego.