Co to jest magnetyczny starter?
Starter magnetyczny to elektryczne urządzenie przełączające powszechnie stosowane jako mechanizm inicjujący silniki elektryczne i inne urządzenia o wysokim prądem. Znany również jako stycznik, magnetyczny starter opiera się na polu elektromagnetycznym w celu zamknięcia zestawu styków, które następnie przenoszą moc do silnika. To pole elektromagnetyczne jest dostarczane przez dwuczęściowy laminowany rdzeń stalowy i cewkę przewodową podłączoną do obwodu sterowania rozrusznika. Po naciśnięciu przycisku Start i zasilania cewki tworzy pole magnetyczne, które pobudza mechanizm kontaktowy zamknięty i uruchamia silnik. Magnetyczne rozruszniki mogą mieć od dwóch do czterech zestawów głównych punktów kontaktowych i często zawierają wbudowane zestawy styków pomocniczych i wycięcia przeciążenia termicznego.
Większość instalacji silników elektrycznych i ciężkich wykorzystuje magnetyczny starter do zainicjowania pracy. Często nazywane stycznikami lub przekaźnikami, magnetyczne rozruszniki umożliwiają zdalne uruchomienie sprzętu i, w zależności od konkretnego projektu, oferują równieżOchrona przed przeciążeniem i przełączanie pomocnicze. Główne punkty kontaktowe w magnetycznym starterie działają jak przełączniki do wykonania lub rozbicia głównego obwodu zasilania na silnik. W przypadku mniejszych silników jednofazowych wymagane będą tylko dwa punkty kontaktowe - po jednym dla linii żywych i neutralnych. Trzy fazowe silniki będą naturalnie wymagały trzech kontaktów, po jednym dla każdej fazy.
Te startery składają się z dwóch laminowanych stalowych rdzeni i dwóch zestawów punktów styku, które służą jako przełącznik do sterowania zasilaniem elektrycznym silnika. Jeden stalowy rdzeń i jeden zestaw kontaktów są przymocowane do korpusu magnetycznego rozrusznika i nie poruszają się. Drugi rdzeń i kontakty mogą poruszać się i są połączone razem pod napięciem sprężynowym, aby je oddzielić od jednostek statycznych. Cewka druciana jest umieszczana wokół rdzenia statycznego, która po zasilaniu tworzy pole elektromagnetyczne, które ciągnie ruchomy rdzeń ostatyczny. Kontakty ruchome przemieszczają się z ruchomym rdzeniem i mocno naciskają na statyczne punkty styku, aby ukończyć obwód zasilania silnika.
Obwód, który dostarcza prąd do cewki, jest znany jako obwód sterujący i przechodzi przez przyciski Stop i Start, umożliwiając w ten sposób zdalne sterowanie silnikiem. Zazwyczaj istnieje co najmniej jeden lub dwa zestawy pomocniczych punktów kontaktowych oddzielone od głównych zestawów kontaktowych zawartych w magnetycznych starterach. Są one używane jako blokady, elementy ustalające i przełączają zdalne lampy, które wskazują status działający silnika. Rozruszniki mogą również zawierać urządzenia termiczne przeciążenia, które przecinają zasilanie do cewki i zatrzymują silnik, gdyby to przeciążyć.