O que é um iniciante magnético?
Um iniciador magnético é um dispositivo de comutação elétrica comumente usado como um mecanismo de iniciação para motores elétricos e outros equipamentos de alta corrente. Também conhecido como contator, o iniciador magnético depende de um campo eletromagnético para fechar um conjunto de contatos que transferem energia para o motor. Este campo eletromagnético é fornecido por um núcleo de aço laminado de duas partes e uma bobina de fio conectada ao circuito de controle do motor de partida. Quando o botão Iniciar é pressionado e a bobina energiza, ele cria o campo magnético que puxa o mecanismo de contato fechado e inicia o motor. Os iniciantes magnéticos podem ter de dois a quatro conjuntos de pontos de contato principais e geralmente apresentam conjuntos embutidos de contatos auxiliares e recortes de sobrecarga térmica.
A maioria das instalações do motor e do equipamento pesado usa um acionador magnético para iniciar a operação. Frequentemente chamados de contatores ou relés, os iniciantes magnéticos permitem o início remoto de equipamentos e, dependendo do design específico, também oferecemProteção de sobrecarga e comutação auxiliar. Os principais pontos de contato em um acionador de partida magnético como switches para fazer ou quebrar o circuito principal de suprimentos para o motor. No caso de motores monofásicos menores, apenas dois pontos de contato serão necessários - um para as linhas vivas e neutras. Os motores trifásicos exigirão naturalmente três contatos, um para cada fase.
Esses iniciantes consistem em dois núcleos de aço laminados e dois conjuntos de pontos de contato que servem como um interruptor para controlar o suprimento elétrico do motor. Um núcleo de aço e um conjunto de contatos são anexados ao corpo do motor de partida magnético e não se movem. O segundo núcleo e contatos podem se mover e são conectados sob tensão da mola para mantê -los separados das unidades estáticas. Uma bobina de arame é colocada em torno do núcleo estático que, quando energizado, cria um campo eletromagnético que puxa o núcleo em movimento contra oestático. Os contatos móveis viajam com o núcleo em movimento e pressionam firmemente os pontos de contato estáticos para concluir o circuito de suprimento do motor.
O circuito que fornece corrente à bobina é conhecido como circuito de controle e passa pelos botões de parada e inicialização, permitindo o controle remoto do motor. Geralmente, existem pelo menos um ou dois conjuntos de pontos de contato auxiliares separados dos principais conjuntos de contatos incluídos em iniciantes magnéticos. Eles são usados como intertravamentos, retentores e para trocar de lâmpadas remotas que indicam o status de execução do motor. Os iniciantes também podem incluir dispositivos de sobrecarga térmica que cortam a fonte de alimentação para a bobina e param o motor, caso ele sobrecarregue.