O que é um iniciante magnético?

Um iniciador magnético é um dispositivo de comutação elétrica comumente usado como um mecanismo de iniciação para motores elétricos e outros equipamentos de alta corrente. Também conhecido como contator, o iniciador magnético depende de um campo eletromagnético para fechar um conjunto de contatos que transferem energia para o motor. Este campo eletromagnético é fornecido por um núcleo de aço laminado de duas partes e uma bobina de fio conectada ao circuito de controle do motor de partida. Quando o botão Iniciar é pressionado e a bobina energiza, ele cria o campo magnético que puxa o mecanismo de contato fechado e inicia o motor. Os iniciantes magnéticos podem ter de dois a quatro conjuntos de pontos de contato principais e geralmente apresentam conjuntos embutidos de contatos auxiliares e recortes de sobrecarga térmica.

A maioria das instalações do motor e do equipamento pesado usa um acionador magnético para iniciar a operação. Frequentemente chamados de contatores ou relés, os iniciantes magnéticos permitem o início remoto de equipamentos e, dependendo do design específico, também oferecemProteção de sobrecarga e comutação auxiliar. Os principais pontos de contato em um acionador de partida magnético como switches para fazer ou quebrar o circuito principal de suprimentos para o motor. No caso de motores monofásicos menores, apenas dois pontos de contato serão necessários - um para as linhas vivas e neutras. Os motores trifásicos exigirão naturalmente três contatos, um para cada fase.

Esses iniciantes consistem em dois núcleos de aço laminados e dois conjuntos de pontos de contato que servem como um interruptor para controlar o suprimento elétrico do motor. Um núcleo de aço e um conjunto de contatos são anexados ao corpo do motor de partida magnético e não se movem. O segundo núcleo e contatos podem se mover e são conectados sob tensão da mola para mantê -los separados das unidades estáticas. Uma bobina de arame é colocada em torno do núcleo estático que, quando energizado, cria um campo eletromagnético que puxa o núcleo em movimento contra oestático. Os contatos móveis viajam com o núcleo em movimento e pressionam firmemente os pontos de contato estáticos para concluir o circuito de suprimento do motor.

O circuito que fornece corrente à bobina é conhecido como circuito de controle e passa pelos botões de parada e inicialização, permitindo o controle remoto do motor. Geralmente, existem pelo menos um ou dois conjuntos de pontos de contato auxiliares separados dos principais conjuntos de contatos incluídos em iniciantes magnéticos. Eles são usados ​​como intertravamentos, retentores e para trocar de lâmpadas remotas que indicam o status de execução do motor. Os iniciantes também podem incluir dispositivos de sobrecarga térmica que cortam a fonte de alimentação para a bobina e param o motor, caso ele sobrecarregue.

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