Co to jest koło pasowe pompy?
Koło pasowe pompy to dowolne koło pasowe, które wykorzystuje płyn, taki jak woda, do pompowania i przekazywania mocy przez koło pasowe. Tego typu koła pasowe często znajdują się w częściach samochodowych i maszynach przemysłowych do dużych obciążeń roboczych. Przez dziesięciolecia koło pasowe pompy w samochodach stało się bardziej kompaktowe, lekkie, wydajne i ekonomiczne. Kompaktowe i lekkie koła pasowe oznaczają lepszą wydajność i lepszą długoterminową jakość ekonomiczną. Szczególnie ważne jest, aby te pompy miały te cechy, ponieważ samochody mają wiele kół pasowych, które służą do różnych celów.
Samochodowe pompy wodne są umieszczone w skorupie z żywicy i mają zewnętrzne pokrycie ochronne. Zimna woda krąży na jednym końcu przez wał obrotowy, którym jest pompa. Jest on następnie napędzany przez wał korbowy silnika, którym jest obracające się koło pasowe napędowe. Koło pasowe napędzające wykorzystuje siłę odśrodkową do ciągłego wirowania wody z dala od środka pompy, co ostatecznie prowadzi do bloku silnika i głowic cylindrów, aby je ochłodzić. Układ koła pasowego pompy to tylko jedna część procesu chłodzenia silnika w samochodzie.
Koło pasowe pompy jest również stosowane w układach wspomagania kierownicy. Pod ciśnieniem prędkość przepływu płynu hydraulicznego ulega spowolnieniu, gdy prędkość obrotowa silnika wzrasta powyżej prędkości biegu jałowego. Wskaźniki tych poprzedzających czynników różnią się w zależności od marki pojazdu, typu silnika i typu układu wspomagania kierownicy. Zawór sterujący przepływem, który jest umieszczony równolegle do osi mechanizmu pompy, ma otwór o zmiennej powierzchni do regulacji natężenia przepływu płynu. Kryza ma kołnierz z rowkiem wyciętym w podzielonej ścianie, a zawór jest przystosowany do swobodnego odłączania się od mechanizmu pompy pojazdu i łączenia się z kryzą w celu zmiany prędkości przepływu płynu w razie potrzeby.
Przystawki odbioru mocy lub przystawki, które zwykle znajdują się w ciągnikach i ciągnikach siodłowych, wykorzystują koło pasowe pompy i układ hydrauliczny, aby zapewnić zasilanie osprzętu i oddzielnych maszyn. Urządzenia te to wielowypustowe wały napędowe, które pobierają moc z silnika ciężarówki lub ciągnika do użytku w innym miejscu. Przystawka odbioru mocy składa się z pompy układu hydraulicznego, która jest połączona z ramieniem obrotowym we wsporniku przymocowanym do silnika. Koło pasowe pompy jest ustawione i wyrównane powyżej koła pasowego wału napędowego silnika, przekazując lub przeciwstawiając moc drugiemu podmiotowi. Te wały napędowe wykorzystujące koła pasowe pomp można również znaleźć w maszynach przemysłowych i silnikach okrętowych.