Hvad er en pumpe remskive?
En pumpe -remskive er enhver form for remskive, der bruger en væske, som vand, til at pumpe og transmittere strøm via en remskive. Disse typer remskiver findes ofte i bildele og industrielle maskiner til tunge arbejdsbelastninger. I løbet af årtier er pumpehjulet i biler gjort mere kompakt, let, effektiv og økonomisk. Kompakte og lette remskiver betyder bedre effektivitet og bedre langsigtet økonomisk kvalitet. Det er især vigtigt for disse pumper at have disse egenskaber, fordi biler har et antal pumpeprues, der tjener forskellige formål.
bilvandspumper er til huse i en skalpiks og har en ydre beskyttende dækning. Kølt vand cirkuleres af en roterende skaft, som er pumpen, i den ene ende. Det drives derefter af motorens krumtapaksel, som er den roterende driver remskive. Driverremskiven bruger centrifugalkraft til at dreje vandet kontinuerligt væk fra midten af pumpen, hvilket til sidst fører ind i motorblokken og cylinderhovedet for at afkøledem. Pumpehjulssystemet er kun en del af motorkølingsprocessen i en bil.
Pumpemullen bruges også i servostyringssystemer. Under tryk bremses den hydrauliske væskestrømningshastighed, mens der er en stigning i motorhastigheden over tomgangshastigheden. Satserne for disse foregående faktorer varierer afhængigt af fremstillingen af køretøjet, motortypen og typen af servostyringssystem. En ventil til kontrolstrøm, der er placeret parallelt med pumpemekanismens akse, har et skifteligt områdeåbning for at justere væskestrømningshastigheden. Åbningen har en flange med en rille, der er skåret i en delt væg, og ventilen er arrangeret til frit at løsrive sig fra køretøjets pumpemekanisme og være forbundet til åbningen for at ændre fluidstrømmen efter behov.
strømafskrivninger eller start, der normalt findes på traktorer og semi-lastbiler, brug en pumpehjul og et hydraulisk system til at give strømtil vedhæftede filer og separate maskiner. Disse enheder er spurgt drivaksler, der trækker strøm fra motoren på en lastbil eller traktor til brug andre steder. Strømaftagelsen består af en hydraulisk systempumpe, der er forbundet til en drejebane i en beslag, der er fastgjort til motoren. En pumpehjul er placeret og justeret over motorens drivaksel remskive, der transmitterer eller modsætter sig strøm til en sekundær enhed. Disse drivaksler, der bruger pumpe remskiver, findes også på industrielle maskiner og marine motorer.