O que são corretores de carga de caminhão?
Corretores de carga de caminhões são profissionais que servem como intermediários entre um remetente e um serviço de frete. Esse tipo de corretor procura combinar os remetentes que tenham um número de carga no mínimo de um caminhão para transportar com uma linha de frete que percorre rotas regulares para o destino. Ao mesmo tempo, o corretor procura garantir a melhor taxa possível para seu cliente, ganhando uma taxa fixa ou uma comissão para intermediar o acordo.
Pequenas empresas às vezes se beneficiam do envolvimento dos serviços de corretores de carga de caminhões. Embora muitas empresas de transporte ofereçam excelentes programas de tarifas com desconto para grandes empresas com necessidades substanciais de remessa, empresas menores que enviam mercadorias de maneira mais esporádica geralmente devem pagar taxas de varejo padrão. Ao trabalhar com um corretor, que geralmente possui taxas com desconto de volume com vários serviços de frete, é possível reduzir os custos de remessa, mesmo para os remetentes mais casuais.
Outro benefício do uso de corretores de carga de caminhões é que não há necessidade de investir tempo e recursos para procurar melhores ofertas em cobranças de remessa. Os corretores estão sempre à procura de mais maneiras de enviar mercadorias para seus clientes, o que significa que a empresa pode simplesmente garantir que a remessa esteja pronta para a coleta e se concentrar em outros elementos da operação comercial. Quando surge um negócio melhor, o corretor normalmente aconselha o cliente de uma taxa mais baixa através de uma nova operadora e fornece informações suficientes para o cliente decidir se tentar a nova operadora é uma boa ideia.
Em muitos casos, os corretores de carga de caminhões não exigirão que os clientes assinem contratos de longo prazo. Isso significa que uma empresa menor que precisará de serviços de remessa por apenas alguns meses a cada ano não estará comprometida em pagar por serviços que nunca foram usados. Mesmo quando é necessário um contrato, a maioria dos corretores tende a trabalhar com acordos que carregam um SHOtermo rter, geralmente não mais que um ou dois anos. Na verdade, isso é para o benefício do corretor e do cliente, como ocorrem mudanças no setor de transporte marítimo que podem afetar as despesas gerais do envio e afetar adversamente o cliente ou o corretor.
Enquanto a maioria dos corretores de carga de caminhões se concentra estritamente em caminhões completos de mercadorias, outros aceitarão o que é conhecido como LTL, ou menos do que caminhões, remessas. Quando esse for o caso, o corretor geralmente procura combinar remessas de vários clientes que estão indo na mesma direção geral, possibilitando ainda negociar taxas de envio com desconto com uma variedade de transportadoras de carga.