Que sont les courtiers en chargement de camion?
Les courtiers en charge de camion sont des professionnels qui servent d'intermédiaire entre un expéditeur et un service de fret. Ce type de courtier cherche à faire correspondre les expéditeurs qui ont au moins un chargement complet de fret par camion à transporter avec une ligne de fret qui effectue des itinéraires réguliers vers la destination. En même temps, le courtier cherche à obtenir le meilleur taux possible pour son client, en gagnant soit des honoraires forfaitaires, soit une commission pour la négociation de la transaction.
Les petites entreprises ont parfois intérêt à faire appel aux services de courtiers en charge des camions. Alors que de nombreuses entreprises de transport offrent d'excellents programmes de tarifs réduits aux grandes entreprises ayant d'importants besoins d'expédition, les plus petites entreprises qui expédient des marchandises de façon plus sporadique doivent souvent payer des tarifs de détail standard. En travaillant avec un courtier, qui a généralement des tarifs réduits en fonction du volume avec divers services de fret, il est possible de réduire les coûts d'expédition, même pour les expéditeurs les plus occasionnels.
L’utilisation des courtiers en charge des camions présente un autre avantage: il n’est pas nécessaire d’investir du temps et des ressources pour rechercher de meilleures offres pour les frais d’expédition. Les courtiers sont toujours à la recherche de moyens plus rapides et plus économiques d’envoyer des marchandises à leurs clients, ce qui signifie que la société peut simplement s’assurer que l’envoi est prêt pour le ramassage et se concentrer sur d’autres éléments des opérations commerciales. Quand une meilleure affaire se présente, le courtier informe normalement le client d'un taux inférieur via un nouveau transporteur et lui fournit suffisamment d'informations pour lui permettre de décider si essayer le nouveau transporteur est une bonne idée.
Dans bien des cas, les courtiers en poids lourds n’obligeront pas les clients à signer des contrats à long terme. Cela signifie qu'une petite entreprise qui n'aura besoin de services d'expédition que quelques mois par an ne sera pas tenue de payer pour des services qui n'ont jamais été utilisés. Même lorsqu'un contrat est requis, la plupart des courtiers ont tendance à travailler avec des contrats d'une durée plus courte, ne dépassant généralement pas un ou deux ans. En fait, cela profite à la fois au courtier et au client, car des changements dans l’industrie du transport maritime peuvent avoir lieu et pourraient avoir une incidence sur les frais généraux d’expédition et avoir une incidence défavorable sur le client ou le courtier.
Alors que la plupart des courtiers en poids lourds se concentrent exclusivement sur des lots complets de marchandises, d’autres acceptent les envois de type LTL (ou moins). Dans ce cas, le courtier cherchera souvent à combiner les envois de plusieurs clients qui se dirigent dans la même direction, ce qui permet de négocier des tarifs d’expédition réduits avec divers transporteurs.