Vad är en ledarrör?
Ett ledarrör är ett relativt kort rör med stor diameter som drivs i marken före borrning av borrhål eller oljebrunnar. Även känt som ett drivrör, tjänar denna sektion av rören för att stödja den initiala sedimentära delen av brunnen, och förhindrar att det lösare ytlagret tränger in och hindrar borrhålen. Röret tjänar också flera andra syften, såsom skydd av vattenbärande sand och återföring av sticklingar från borrhuvudet. Ett ledarrör används oftast i denna roll i landbrunnar, även om det ofta används av liknande skäl när man sjunker offshore-brunnar. Ledningsrör installeras vanligtvis med borrning, högkörning eller en kombination av dessa tekniker.
Ytsektionen av vilken borrning som helst eller borrhål är särskilt benägna att fälla in grottan, eftersom de initiala skikten som borrhålen passerar genom typiskt består av okonsoliderat sedimentärt material. Kollaps av brunnens övre del orsakar inte bara utdragna perioder av nedetid, utan utgör också en betydande säkerhetsrisk. För att förhindra kollaps av detta instabila skikt drivs ett kort ledarrör med stor diameter genom det sedimentära skiktet för att stödja borrhålet under borrningen. Dessa rör används i både onshore- och offshore-brunnar, där onshore-projekt är den vanligaste tillämpningen. När det gäller ubåtbrunnar kan ledningsröret också användas som underlag för borrhuvudet.
Installationen av ett ledarrör tjänar också flera andra sekundära ändamål förutom att stödja brunnen. Det tjänar till att täta av zoner med färskt vatten från inträde av borrning och brunnvätskor. Borrskärningar upphängda i borrslam avlägsnas också via ledarröret, medan röret ger skydd och stöd för ythöljet, som är nästa serie yttre rör i brunnskonstruktionen. Utöver dessa fördelar förhindrar röret också tvätt av lösa material under borriggen under sjunkning.
I de flesta fall installeras ledarröret på ett av tre sätt. Röret kan köras in i ett hål som borras av en skruvborr och sedan cementeras på plats, eller den andra metoden är högdrivning, som ser röret drivas i marken av repetitiva slag från en tung pneumatisk eller dieselhammare, känd som en högdrivare . Den tredje metoden är en kombination av de två föregående procedurerna och används där högkörning inte lyckas driva ledarröret till rätt djup. I detta fall drivs röret in till den punkt där det vägrar att gå längre, hålet förlängs sedan ett kort avstånd genom borrning, och röret drivs in igen tills det vägras. Denna process upprepas tills röret når rätt djup.